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摘 要:本发明公开了一种融合充电约束和容量约束的多电动物流车调度方法,在电动汽车路径问题基础上引入充电约束,限制电动汽车充电的次数,使物流车团队更快速地响应客户群体的服务请求;该约束的加入增加了电动物流车调度优化的问题,将该问题建模为融合充电约束的多电动物流车调度优化问题,根据充电站位置、电池容量、运输任务和充电需求多个因素,设计了一种基于精英策略的蚁群优化算法以构建多电动物流车服务客户群体的可行路径方案,提出了路径构建策略,并在蚂蚁之间共享信息,不断迭代优化以找到最优的调度方案。本发明通过合理规划充电站的使用和有效分配任务,能够提高多电动物流车的调度效率,降低运营成本,增加客户群体的运输服务体验。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202410016724.9 | 专利名称: | 一种融合充电约束和容量约束的多电动物流车调度方法 |
申请日: | 2024-01-05 | 申请/专利权人 | 南京信息工程大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省南京市江北新区宁六路219号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G06Q10/0631搜分类 物流仓储搜索 |
公开/公告日: | 2024-03-29 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN117522088B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |