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共 27 件在售专利
一种轮边减速器
实用新型 已授权
本实用新型涉及减速器技术领域,公开了一种轮边减速器,包括圆筒,所述圆筒内曲面侧壁固定连接有齿轮环,所述齿轮环下部之间设置有三角传动片一,所述三角传动片一上侧设置有三角稳定片一,所述三角稳定片一中部设置有穿孔一,所述三角稳定片一与三角传动片一之间通过均匀分布的支撑柱固定连接,所述支撑柱左右侧之间均设置有齿轮柱二,所述齿轮柱二上部均转动连接有三角稳定片一。本实用新型中,齿轮一通过稳定柱带动三角传动片二转动,三角传动片二通过支撑柱带动三角稳定片二转动,由此三角传动片二与三角稳定片二之间的齿轮柱一在转动的同时通过齿轮环带动齿轮二转动,齿轮二带动传动柱一实现传动,从而实现高效率减速目的。
📄 2022223075708 📂 F16H1_32 👤 辽宁恒卓机械设备有限公司 📅 2022-09-01
¥0.0 元
本实用新型公开了一种齿轮间隙可调的精密行星减速机,包括壳体,所述壳体顶面与盖板底面接触,所述壳体上端四处螺纹孔通过螺栓与盖板进行固定连接,所述壳体内部底部设有输入轴,且输入轴上端设有太阳齿轮,通过设置稳定结构在壳体内部上端,使得调节结构的输出轴在转动时,不会因为过长的轴体,而产生一定的震动或摆动,减少了一些会影响到装置正常工作的其他因素,增加了装置的工作效率;通过设置调节结构在壳体内部中端,使得装置在长时间的工作中产生齿轮间隙时,能通过拧动内六角螺栓来调整行星齿轮与太阳齿轮之间的间隙,避免因为齿轮间隙的影响而导致装置传动精度的下降。
📄 2024206171402 📂 F16H1_32 👤 德锐特精密传动(江苏)有限公司 📅 2024-03-28
¥0.0 元
一种长寿命耐磨行星减速机
实用新型 已授权
本实用新型涉及减速机领域,具体涉及一种长寿命耐磨行星减速机,包括外壳,还包括控制器、减速机构、温度监测机构和润滑机构,减速机构包括输入轴、输出轴和降速组件,温度监测机构包括进气口、出气口、温度传感器和散热组件,温度传感器插设在外壳上,散热组件设在出气管的内部,润滑机构设在外壳上,润滑机构包括储油罐、输送组件和四个雾化喷头,外壳的顶部固定设有安装板,储油罐固定设在安装板上,输送组件插设在外壳的顶部,四个雾化喷头呈对称设置在输送组件上,散热组件和温度传感器与控制器均为电性连接,本实用新型涉及的一种长寿命耐磨行星减速机,具有能够监测减速机内部温度并及时散热防止齿轮变形的功能。
📄 2023228601189 📂 F16H1_32 👤 德锐特精密传动(江苏)有限公司 📅 2023-10-25
¥0.0 元
伺服减速机
发明 已授权
本发明公开了一种伺服减速机,包括:输入法兰,通过第一螺钉与输入法兰相连接的后法兰,通过第二螺钉与后法兰相连接的内齿圈,在所述后法兰内通过输入轴轴承设置有输入轴,在所述内齿圈内通过输出轴轴承设置有输出轴,所述输入轴的一端穿过输入法兰与驱动装置相连接,所述输入轴的另一端通过第一定位轴与太阳轮相连接,在所述第一定位轴的外侧设置有第一平键,在所述太阳轮内设置有第二定位轴,所述第二定位轴的一端与太阳轮相连接,所述第二定位轴的另一端与太阳轮相分离,在所述第二定位轴的外侧设置有第二平键,在所述第二定位轴与太阳轮之间设置有与第一定位轴相互配合的第一环形定位孔。
📄 2016103171646 📂 F16H1_32 👤 普尔菲特传动设备盐城有限公司 📅 2016-05-11
已申报项目
¥0.0 元
一种基于内摆线啮合原理的用于油井的减速机。所述减速机包括外壳、输入轴端盖、输入轴滑动轴承、万向节联轴器、输入轴、转子、定子、输出轴、输出轴滑动轴承、输出轴端盖、定子定位销钉、机壳定位孔、定子定位孔、转子偏心轴、输出轴偏心孔以及端盖密封油毡安装槽;其中,转子和定子为核心部件,转子与定子的头数比为N:(N+1),转子与定子的截面轮廓是一对共轭的内摆线的等距线,转子在定子中做行星运动,转子一边绕自身的中心自转,一边绕定子的中心公转,自转与公转的速比为(N+1):N,输入轴以转子自转速度转动,输出轴以转子公转速度转动,达到减速的目的。本种减速机的转子、定子全部使用钢件制作,运行稳定,使用寿命长,传递扭矩大,径向尺寸小,当需要的减速比较大时,可以通过首尾相连的方式串联多个减速器,构成多级减速。
📄 2021104115837 📂 F16H1_32 👤 东北石油大学 📅 2021-04-16
¥0.0 元
一种多级行星减速机
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种多级行星减速机,属于行星减速电机技术领域。本实用新型包括电机、减速箱,减速箱通过紧固件与电机安装。电机的输出轴与减速箱内的一级太阳齿轮连接,减速箱包括箱体以及安装在箱体内部的太阳齿轮、行星架,行星齿轮通过轮轴转动式安装在行星架上,末级行星架与输出轴固定安装。箱体内壁设有内齿圈与行星齿轮啮合,内齿套安装在箱体内壁并与行星齿轮啮合。本实用新型将内齿套拆分分别对应不同的减速级,使得内齿套、内齿圈的齿数方便加工并有所差异,将扭矩分配更加完美,兼顾了减速比、扭矩、齿轮体积、加工成本,充分发挥齿轮箱的性能,在保证整体体积不变、材料性能不变的情况下,实现减速比、扭矩更大,寿命更长。
📄 2023215984987 📂 F16H1_32 👤 广东奥隆科技有限公司 📅 2023-06-21
¥0.0 元
本发明为一种偏心驱动双级平面活齿减速器,包括主动轴、激波器、活齿架、中心轮和输出轴。第一级传动系统中,固定中心轮、一级激波器通过圆锥滚子轴承与主动轴的偏心段相连,一级钢球通过一级激波器滚道和一级中心轮滚道的共同约束在一级活齿架导槽内运动,并由一级活齿架将动力输出;第二级传动系统仍为固定中心轮,将一级活齿架的输出作为第二级传动系统的输入,二级激波器通过圆锥滚子轴承与一级活齿架的偏心轴段相连,钢球通过二级激波器滚道与二级中心轮滚道共同约束在输出轴齿槽内运动,并由输出轴输出动力。一级活齿架采用了集成结构,结构简单紧凑,该减速器传动比范围大,应用范围广,传动效率高。
📄 2019107595190 📂 F16H1_32 👤 燕山大学 📅 2019-08-16
¥0.0 元
本发明公开一种导架固定式双级正弦活齿减速器,包括壳体、输入轴和输出轴,壳体上固接导架,在导架和壳体之间设有中心轮,中心轮两端分别设有一级、二级正弦内滚道,导架的周向均布有一级、二级活齿槽,一级、二级活齿槽中分别设有一级、二级钢球活齿,输入轴上设有一级正弦外滚道;输出轴上设有与二级正弦内滚道配合使用的二级正弦外滚道;输入轴通过由一级正弦内滚道、一级活齿槽、一级钢球活齿和一级正弦外滚道构成的一级传动机构与中心轮传动连接,输出轴通过由二级正弦内滚道、二级活齿槽、二级钢球活齿和二级正弦外滚道构成的二级传动机构与中心轮传动连接。本发明具有传动比大、轴向尺寸小、力矩输出稳定等优点,适合大范围应用。
📄 2019104659720 📂 F16H1_32 👤 燕山大学 📅 2019-05-31
¥0.0 元
本发明公开一种空心活齿架耦合的双级平面活齿减速器,涉及机械传动技术领域,包括输入轴和输出轴;一级激波器与输入轴分体设计,通过转臂轴承传递输入轴输出转矩,将第一级的输出和第二级的输入集成设计成一级空心活齿架,二级激波器与一级空心活齿架分体设计,亦通过转臂轴承传递一级空心活齿架输出转矩,固定一、二级中心轮,输出轴作为整个减速器的输出端;输入轴右端与输出轴左端通过与轴承配合伸入到一级空心活齿架的孔中。第一级传动输入端为输入轴,输出端为一级空心活齿架;第二级传动输入端为一级空心活齿架,输出端为输出轴。本发明提供的空心活齿架耦合的双级平面活齿减速器,传动平稳,输入输出端刚度大,自激励力小,轴向结构紧凑。
📄 2019108004893 📂 F16H1_32 👤 燕山大学 📅 2019-08-28
¥0.0 元
本发明公开了一种基于导架耦合的双级集成平面活齿减速器,将第一级动力输出与第二级动力输入集成设计成导架,第一级传动中,波发生器与输入轴设计成一体同心结构的激波器,第一级活齿架固定,输入端为激波器,输出端为导架,第二级传动中,可根据工程实际需求设计成轴式输出与盘式输出结构,对于轴式输出结构,固定第二级中心轮A,第二级活齿架A带动输出轴输出动力;对于盘式输出结构,固定第二级活齿架B,第二级中心轮B输出动力。本发明传动稳定,灵活可靠,具有自平衡性好、结构紧凑等优点。
📄 2019101378621 📂 F16H1_32 👤 燕山大学 📅 2019-02-25
¥0.0 元
本发明公开一种双级平面钢球减速器,涉及活齿钢球传动装置技术领域,第一级平面钢球传动系统通过第一轴承组件安装于主动轴上,第二级平面钢球传动系统通过第二轴承组件安装于输出轴上,第一级平面钢球传动系统和第二级平面钢球传动系统通过中间传动系统连接,中间传动系统能够将第一级平面钢球传动系统的摆动输出转换为回转运动,并将回转运动转换为第二级平面钢球传动系统的摆动输入,该双级平面钢球减速器双级传动,传动比大,兼具平面钢球减速器的优点,且采用轴承传递动力,轴承能够将高速运动转变为低速运动,啮合副之间的相对滑动降低,同时主动轴不直接与活齿啮合,装置整体传动效率大大提高。
📄 2019102642814 📂 F16H1_32 👤 燕山大学 📅 2019-04-03
¥0.0 元
本发明提供一种基于交叉滚子轴承和中心轮集成结构的微小型钢球减速器,包括一级法兰、主动轴、一级交叉滚子轴承、壳体、第一弹性橡胶垫圈、第一滚针滚动轴承、偏心轴套、紧定螺钉、一级激波器、一级钢球、一级活齿架、第二滚针滚动轴承、一级中心轮、第二弹性橡胶垫圈、第三滚针滚动轴承、二级激波器、二级钢球、二级活齿架、二级交叉滚子轴承和二级法兰。本发明中的交叉滚子轴承均采用了集成结构,轴承内圈端面设有正弦滚道,作为第二级传动系统的中心轮进行传动,同时又起到了支撑作用,简化了减速器结构组成,同时大幅度减小了减速器的轴向尺寸与径向尺寸,使其结构简单紧凑。两级交叉滚子轴承的结构完全相同,具有互换性,可延长工作寿命。
📄 2019109758811 📂 F16H1_32 👤 燕山大学 📅 2019-10-15
¥0.0 元
实用新型 已授权

一种轮边减速器

2022223075708 · 辽宁恒卓机械设备有限公司
¥0.0 元
实用新型 已授权

一种齿轮间隙可调的精密行星减速机

2024206171402 · 德锐特精密传动(江苏)有限公司
¥0.0 元
实用新型 已授权

一种长寿命耐磨行星减速机

2023228601189 · 德锐特精密传动(江苏)有限公司
¥0.0 元
发明 已授权

伺服减速机

2016103171646 · 普尔菲特传动设备盐城有限公司
已申报项目
¥0.0 元
发明 已授权

一种基于内摆线啮合原理的用于油井的减速机

2021104115837 · 东北石油大学
¥0.0 元
实用新型 已授权

一种多级行星减速机

2023215984987 · 广东奥隆科技有限公司
¥0.0 元
发明 已授权

偏心驱动双级平面活齿减速器

2019107595190 · 燕山大学
¥0.0 元
发明 已授权

一种导架固定式双级正弦活齿减速器

2019104659720 · 燕山大学
¥0.0 元
发明 已授权

一种空心活齿架耦合的双级平面活齿减速器

2019108004893 · 燕山大学
¥0.0 元
发明 已授权
发明 已授权

一种双级平面钢球减速器

2019102642814 · 燕山大学
¥0.0 元
发明 已授权

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