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摘 要:本发明公开了一种分析高速铁路无砟轨道车轨耦合振动的新型移动单元方法,建立考虑离散的轨道垫块的三层Timoshenko梁振动方程,通过引入随车辆运动的移动坐标,对控制方程进行变换,并采用Galerkin方法建立轨道的质量、刚度和阻尼矩阵;采用非线性Hertz模型将轨道MEM单元和10自由度车辆多体动力学模型进行耦合,最后采用Newton‑Raphson迭代方法和Newmark积分方法进行求解。通过计算移动荷载下轨道动力响应,得到不同使用环境下的轨道实际使用情况或受损状况,并进行相对性设计或整修,增加使用寿命,提高运行安全性,减少使用成本。相比于其它分析方法,可大幅地提高计算效率,更加符合现实,准确有效。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202010526265.0 | 专利名称: | 分析高速铁路无砟轨道车轨耦合振动的新型移动单元方法 |
申请日: | 2020-06-09 | 申请/专利权人 | 长安大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 陕西省西安市南二环路中段 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G06F30/15搜分类 轨道交通 振动搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |
2022/04/29 | 授权 | |
2020/10/20 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): G06F 30/15 专利申请号: 202010526265.0 申请日: 2020.06.09 |
2020/09/22 | 公开 |