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摘 要:本发明涉及一种基于车联网的弯道预瞄空气悬架控制系统及方法,包括ECU、地图数据下载模块、GPS定位模块、车速传感器、CAN总线和执行机构组成。其中ECU包括串口通信模块、CAN总线读取模块、弯道判别模块和充放气位置计算模块。车辆行驶时,利用车联网获取前方弯道的曲率并从CAN线采集车速信息,通过计算获得空气弹簧预充气位置和空气弹簧预放气位置,车辆过弯时,对空气弹簧进行预充气和预放气来抑制车辆过弯时的车身侧倾,提高车辆弯道行驶时的舒适性和平顺性。本系统相对于其他空气弹簧控制系统,从车联网上获取道路信息,快速便捷,具备了弯道预瞄的能力,且采集信息少,成本低,安装简单,适用于装有空气弹簧的车辆在无交叉道路上进行弯道预瞄。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201811264991.9 | 专利名称: | 一种基于车联网的弯道预瞄空气悬架控制系统的控制方法 |
申请日: | 2018-10-29 | 申请/专利权人 | 江苏大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60G17/0165搜分类 车辆 气搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |