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发明专利
已授权
一种基于分簇结构的单向直路车联网认知频谱分配机制
📄 申请号:CN201910739704.3
📄 发布日:2026/07/23
著录项目信息
申请日
2019-08-12
公开号
CN110601778B
公开日
2020-12-18
申请人
西安理工大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
H04B17_382
IPC 分类号
H04B17_382
,
H04L29_08
,
H04W4_40
,
技术画像
所属领域
频谱分配
认知无线电
车联网通信
频谱资源管理
频谱分配
应用场景
车联网通信, 智能交通, 车路协同, 自动驾驶, 车载自组织网络
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摘要
本发明公开了一种基于分簇结构的单向直路车联网认知频谱分配机制,包括以下步骤:判断网络负载状态,将网络负载状态定义为三种:轻载、重载、超重载;当网络负载状态为重载或超重载时,启动认知频谱机制,首先采用基于距离与拥堵指数的联合等级比例分配算法进行簇间频谱分配,利用各认知小区的等级与所有认知小区总的等级之和的比例关系,分配授权用户提供的空闲频谱;然后采用基于消息优先级的竞价拍卖频谱分配算法进行簇内频谱分配,根据用户传输消息的优先级在出价函数中引入消息的优先级系数,解决了单向直路这一特定车联网场景下频谱资源匮乏问题,频谱收益及频谱利用率高,减少了交通拥堵。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
20201218
✅ 授权
20200114
?? 实质审查的生效 :
20191220
📄 公开
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