发明专利已授权

列车通过曲线地段时协调内外轨长度差的控制装置与方法

Name: 列车通过曲线地段时协调内外轨长度差的控制装置与方法
Brand: 华东交通大学
SKU: 2017108481323
Availability: InStock

📄 申请号：CN201710848132.3 📄 发布日：2026/09/04

著录项目信息

申请日

2017-09-19

公开号

CN107554545B

公开日

2023-04-18

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B61F5_38

IPC 分类号

B61F5_38

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

轨道交通, 铁路运输, 列车曲线运行

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摘要

本发明公开了一种列车通过曲线地段时协调内外轨长度差的控制装置与方法，包括承重轮机构、导向轴机构以及轮对横向拨动器，承重轮机构包括车轴、设置于车轴两侧的无轮缘承重轮、支撑车轴旋转的轴箱以及第一横向滑动支座，第一横向滑动支座设置于轴箱与列车转向架之间；导向轴机构分别与承重轮机构构成可水平相对移动式连接、与列车转向架构成可竖向相对移动式连接；承重轮机构与列车转向架构成可水平相对移动式连接；轮对横向拨动器与轴箱连接；车轴上安装扭矩传感器。其优点是：该控制装置与方法能够消除钢轨侧磨，并可实现协调内外轨长度差，消除钢轨的垂磨，有效减小车轮与钢轨之间的不良磨耗导致的振动与噪声，也减小了列车运行过程的能耗。

常见问题

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种列车车厢的永磁悬浮减振降噪装置

当前第 / 件

一种列车转向架上的导向系统及其工作方法

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