发明专利已授权

基于优先级权重系数的电动汽车分群调度方法

📄 申请号：CN202210467479.4 📄 发布日：2025/11/06

著录项目信息

申请日

2022-04-29

公开号

CN114742449B

公开日

2024-07-09

申请人

三峡大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06Q10_0631

IPC 分类号

G06Q10_0631 , G06Q50_40 ,

技术画像

所属领域

电力系统调度电力系统调度电动汽车充电管理优化算法

应用场景

电动汽车充电调度, 智能电网, 车网互动, 需求响应, 电力负荷平衡

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摘要

基于优先级权重系数的电动汽车分群调度方法，包括以下步骤：步骤1：确定参与系统调度的电动汽车集群规模，统计愿意参与系统调度用户电动汽车出行的各项数据，用正态分布拟合出电动汽车的出行时刻特点；步骤2：对电动汽车进行分群，以电动汽车集群出行前平均荷电状态和出行期望荷电状态偏差最小为目标函数，加入电动汽车优先级权重系数，建立电动汽车层优化调度模型；步骤3：将各电动汽车集群的特征数据导入调度模型，应用改进的粒子群优化算法求解步骤2中建立的电动汽车层优化调度模型，得到集群内部电动汽车优化调度的充放电策略。本发明提出一种基于优先级权重系数的电动汽车分群调度方法，为电动汽车优先参与系统调度的次序提供了依据。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

水系锌离子电池锌汞合金负极的制备方法与应用

当前第 / 件

考虑用户体验的分组调控下评估空调集群响应潜力的方法

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