摘要
本实用新型公开了一种具有加强结构的汽车散热器,属于汽车散热器技术领域,以解决现有技术中不具有加强结构导致汽车散热器易损坏,并无法适配固定至不同的车辆内部的技术问题,包括汽车散热器本体,所述汽车散热器本体安装在安装框架的一侧,所述安装框架的另一侧均对称与两个衔接块相连接,通过设置的减振器,这样在使用过程中当遇到颠簸路段的时候可对汽车散热器本体进行减振并进行卸力,通过汽车散热器本体与安装框架和衔接块进行连接,这样衔接块当遇到颠簸路段的时候在滑槽中进行活动,并在活动过程中通过减振器进行减振,通过这样减振卸力的方式使汽车散热器本体的质量进行加强不易损坏。