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本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种车用主动进气格栅，包括导风罩、第一格栅叶片、第二格栅叶片、扰流装置、直线驱动装置、水温传感器、车速传感器和控制器，导风罩上贯穿有导风通道；扰流装置包括转轴和电动发电一体机，转轴沿其轴向依次固定设有若干风排，转轴转动设在导风罩上，电动发电一体机的输出轴与转轴的一端传动连接，电动发电一体机电连接有蓄电池；第一格栅叶片和第二格栅叶片沿导风通道的垂直方向依次设置，第一格栅叶片和第二格栅叶片之间具有进风间隙，扰流装置位于第一格栅叶片和第二格栅叶片的后方，风排位于进风间隙内，直线驱动装置用于驱动相邻两块叶片子板靠近或远离其相对的叶片子板移动，其控制该进气格栅的开度。

本实用新型公开了一种用于多缸汽车的中网控制系统，包括中网框体、控制器、遥控器，控制器内设有接收器，遥控器内设有芯片和发射器，遥控器上设有摁钮，其特征在于，中网框体的圆角处为弧形结构，中网框体上设有多个横片和固定片，横片与中网框体的竖直部分转动相连，横片与中网框体的弧形部分固定相连，横片的下端边缘为弧形结构，横片的左右两端均设有转轴，中网框体的左右框架内设有驱动器，转轴与驱动器相连。本申请通过遥控器和控制器的配合，实现对驱动器的操控，通过驱动器的驱动使用使得中网框架上的横片旋转，进而改变进风量，加快汽车发动机散热，同时本申请中的横片的下端为弧形结构，能够起到减少风阻的作用。

本实用新型涉及防尘的汽车中网，包括上框体和下框体，上框体和下框体之间留有空腔，上框体中心处设有上贯穿槽，上贯穿槽内镶嵌有格栅网，下框体中心处设有下贯穿槽，下贯穿槽内安装有集尘盒，上框体和下框体之间左右水平设有多个格栅板，各个格栅板均前后并列分布在空腔内，下框体左右两内侧壁设有调节机构，上框体和下框体四角连接处均设有缓冲机构连接上框体和下框体，本实用新型通过调节机构，使得多个格栅板之间的间隙能够得到调节，进而能够根据汽车的进风量进行调节多个格栅板之间的间隙，能够尽量的减少灰尘进入汽车内部，集尘盒通过连接板和第一螺栓可快速插接到第二贯穿槽内并进行连接，当集尘盒堆满后可进行快速拆洗。

本实用新型公开了一种房车用便于清洁的通风窗结构，包括框体，框体一侧外壁上开设有呈等距离结构分布的通风槽，框体内部设置有滤网组件，滤网组件包括三个磁吸框，三个磁吸框内部分别粘接有滤网、活性炭层及蚕丝纤维网，框体内部设置有叶板，框体一侧外壁靠近顶部处开设有安置槽，且安置槽内部通过螺栓安装有基板，基板一侧外壁上通过螺栓安装有电机。本实用新型有益效果在需要对该通风窗上的防尘网结构进行清洗时，磁吸框配合框体构成的防尘网限位方式可以降低防尘网拆装的难度，以便于车主快速将该滤网组件拆下，实现对滤网组件的快速清洁，降低了滤网组件清洁的难度。

本发明提供了新能源汽车机舱的双层主动闭合格栅结构及其工作方法，包括格栅框架，格栅框架的内部一端固定有多个由上至下依次设置的外格栅条、另一端固定有闭合装置，闭合装置的驱动端与动力装置的执行端相连接；闭合装置包括由外至内依次设置的外闭合组件和内闭合组件，外闭合组件包括多个由上至下依次设置的格栅叶片，以及固定于格栅叶片远离外格栅条一侧表面的转轴座，格栅叶片的底端设有除虫机构；内闭合组件包括回转遮挡框，以及固定于回转遮挡框的内部的多个内格栅条。本发明通过外闭合组件和内闭合组件所形成的双层结构，从而进一步遮挡格栅叶片之间的空隙，且能够在格栅叶片闭合时，进一步引导飞虫排出，从而提高遮挡格栅的使用效果。

本发明公开了一种用于沙滩车的进气格，该防水进气栅格包括竖板、横板和栅格，所述竖板分左竖板和右竖板，且左竖板内开设第一凹槽与第二凹槽，右竖板开设圆柱形凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽通过圆孔贯穿连接，且第二凹槽右侧贯穿竖板右侧内壁，所述横板内开设有方槽，所述方槽左端下方开设方孔，且方孔贯穿方槽下壁与第一凹槽连接，所述方槽内设有转动杆，所述第一凹槽与方槽左端均内设有齿轮，且方槽内的齿轮与转动杆左端固定连接，第一凹槽的齿轮与连接杆左端固定连接，且右端贯穿栅格直至圆柱形凹槽内，所述方杆前侧固定有与齿轮相匹配的花键，且花键与齿轮啮合连接,实现了栅格的可调控角度的功能。