本发明公开了一种组合式高效节能汽车散热器，涉及到汽车散热器技术领域，包括底座，所述底座的底端四角位置固定连接有L型支架，所述L型支架上均开设有安装孔，所述底座的顶端阵列布置固定连接有翅片本体，所述翅片本体的内部固定插设有若干组导热管，所述导热管的一端与第一集流头进行固定连接，所述第一集流头相对于所述导热管的一侧中部位置固定连接有进液管，所述导热管的另一端固定连接在第二集流头上。本发明结构合理，通过驱动电机的运作使对接头进行转动，通过对接头上的扇叶对翅片本体进行散热，在插板上装设有过滤网，气流通过过滤网的时候，可以对气流中的蚊虫灰尘进行过滤，防止蚊虫灰尘附着在翅片本体上。
📄 2023115844327
📂 B60K11_04
👤 扬州贝诺汽车配件有限公司
📅 2023-11-25
本发明公开了一种新能源汽车高效型热交换装置，包括热交换器主体以及设置在热交换器主体一侧的两个进出接口，所述热交换器主体的顶部和表面均设置有两个安装脚，所述热交换器主体的顶部表面和底部表面均焊接固定有基座，所述安装脚的底端表面焊接固定有T形滑块，且基座的内部开设有与T形滑块相对应的T形滑槽；通过设置的基座、T形滑块、T形滑槽、螺纹杆、条形滑道、紧固螺母、内滑槽、内块、卡条、卡条滑口和条形卡槽，使得安装脚的位置可以根据实际的安装情况进行灵活的调节，从而避免安装脚因受到发动机舱内线路和管路的阻挡而无法顺利固定的情况发生，使得热交换器主体的安装通用性得到提升。
📄 2019111446837
📂 B60K11_04
👤 河南美力达汽车有限公司
📅 2019-11-20
本实用新型公开了一种便于安装的矿车用散热器,包括外壳，所述外壳的上表面固定连接有固定座，所述外壳的表面固定连接有进液软管，所述外壳的内壁固定连接有连接块和导热片，所述连接块的表面固定连接有散热管路，所述散热管路的一端穿过外壳固定连接有出液管，所述固定座的内壁固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有扇叶，所述外壳的表面固定连接有连接座。本实用新型，通过安装板和滑动块均与连接座发生震动，进一步压缩弹簧，安装板迫使活塞杆压缩套管内部的空气，进行缓冲，减少震动对散热管路的影响，提升装置的抗震能力，减少散热器冷却液泄露的可能。
📄 202120059698X
📂 B60K11_04
👤 林州进口车散热器有限公司
📅 2021-01-11
已申报项目
本实用新型公开了一种具有加强结构的汽车散热器，属于汽车散热器技术领域，以解决现有技术中不具有加强结构导致汽车散热器易损坏，并无法适配固定至不同的车辆内部的技术问题，包括汽车散热器本体，所述汽车散热器本体安装在安装框架的一侧，所述安装框架的另一侧均对称与两个衔接块相连接，通过设置的减振器，这样在使用过程中当遇到颠簸路段的时候可对汽车散热器本体进行减振并进行卸力，通过汽车散热器本体与安装框架和衔接块进行连接，这样衔接块当遇到颠簸路段的时候在滑槽中进行活动，并在活动过程中通过减振器进行减振，通过这样减振卸力的方式使汽车散热器本体的质量进行加强不易损坏。
📄 2022218744533
📂 B60K11_04
👤 苏州烽牧威精密电子有限公司
📅 2022-07-20
本实用新型涉及一种加固型汽车散热器，包括车架体，所述车架体上设置有四个背面带有挡板的U形框架，U形框架的内侧插接有连接板，左右两侧所述连接板相对的一侧之间设置有散热器体，散热器体的顶部设置有两个进出液筒，进出液筒的内侧插接有水冷连接管头，水冷连接管头的外侧设置有橡胶密封套，所述水冷连接管头的外侧设置有位于橡胶密封套顶部的贴合环，贴合板的顶部设置有连接弹簧，连接弹簧的顶部设置有顶环。该加固型汽车散热器，通过U形框架对连接板进行四面的包裹，顶部、一侧、底部和背面，四个面，从而提升连接板与车架体连接的稳定性，分摊定位栓的受力，防止定位栓松动，提升固定的稳定。
📄 2022218744497
📂 B60K11_04
👤 苏州烽牧威精密电子有限公司
📅 2022-07-20
本发明提供了一种汽车的冷却模块，属于汽车技术领域。它解决了提高冷却模块冷却效果的问题。本汽车的冷却模块包括散热风扇、由散热器和冷凝器组成的散热冷凝模块、以及中冷器，散热冷凝模块固定在散热风扇的前侧上部，中冷器位于散热冷凝模块的下方且设置在散热风扇的前侧下部。本冷却模块在低速、怠速工况下的散热效果、中冷效果、空调效果均较为优良，发动机工作性能以及车辆舒适性均较高；同时，本冷却模块的装配工序简单方便，装配效率高、管理成本低。
📄 2017113742836
📂 B60K11_04
👤 重庆科学城知识产权运营中心有限公司
📅 2017-12-19
本实用新型属于水箱框架技术领域，具体为一种便于拆卸的自适应水箱框架。包括底座、支撑柱、第一防护边框和第二防护边框，第一防护边框可通过第一安装孔滑动安装在支撑柱上，第一防护边框上设置有限位机构，限位机构包括第一限位杆、第二限位杆和限位板，第一限位杆与相近的限位板之间水平设置有压缩杆，压缩杆另一端贯穿穿过第二安装孔，压缩杆位于第一限位杆和限位板之间的部分套设有压缩弹簧，第二限位杆顶端可插入至第二定位孔内。本实用新型通过第二防护边框对水箱两侧的夹持，第一防护边框上的限位机构使第一防护边框可做上下移动，能够针对不同高度、宽度的水箱进行保护，提高了水箱框架的实用性，可以适应不同大小规格的水箱。
📄 2023227862139
📂 B60K11_04
👤 常州铭辰车业有限公司
📅 2023-10-17
已申报项目
本发明公开了一种新能源汽车散热箱，涉及散热箱安装技术领域，包括防护外壳，所述防护外壳的内腔设置有散热箱，所述防护外壳的侧壁开设有圆孔，所述防护外壳的两侧对称开设有散热风口，所述散热风口设置不少于两个，所述防护外壳的侧壁设置有开合组件，通过开合组件和刮除组件的相互配合，起到了能够在寒冷天气下能够将防护外壳闭合的作用，从而使得散热箱处于封闭的环境，因此起到了在寒冷天气下能够阻止热量过快地散发到外界环境，新能源汽车运行产生的热量会被集中在车内的暖风水箱等部件周围，从而起到了快速升温的作用，同时在寒冷天气下适当的调节开合板的开合缝隙，同样也能避免寒冷天气下因开合板缝隙过大导致温度流失过快的情况出现。
📄 2024118854999
📂 B60K11_04
👤 来安县三研摩擦材料有限公司
📅 2024-12-20
本发明涉及一种汽车散热器托架结构，其包括用于承载散热器的托架，所述托架包括材质为增强型塑料的托架本体和嵌在托架本体上的金属嵌件，金属嵌件上设有安装定位孔，托架本体与金属嵌件一次性注塑成型为一体式复合件。本方案解决了现有技术中散热器托架焊接工装投入大、工序繁多的问题。
📄 2015109300716
📂 B60K11_04
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2015-12-11
本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车散热器托架，包括第一支撑架与第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架相互对称，所述第一支撑架一侧外壁固定连接有对称设置的连接板，两个所述连接板的端部位置均开设有活动槽，两个所述活动槽内壁均滑动连接有延伸板，两个所述延伸板一端对称连接在第二支撑架一侧外壁上。本实用新型将定位螺杆螺接在定位套筒内，实现对第一限位板与第二限位板的固定作用，从而能够对汽车散热器进行压紧，配合对汽车散热器的初步夹紧效果，实现了对汽车散热器的稳定安装，当汽车散热器在第一支撑架和第二支撑架上安装完成之后，再将第一支撑架和第二支撑架安装在汽车上即可，省时省力，适合广泛推广和使用。
📄 2024223763942
📂 B60K11_04
👤 上海翊笠新材料有限公司
📅 2024-09-29
一种便于清理的铲运机，它涉及建筑机械技术领域，发动机箱上设有盖板,驾驶室设置在发动机箱的一侧，机头与发动机箱连接，铲头通过活动轴与机头连接，散热器设置在发动机箱另一端机尾的尾部，以铲运机前进时左转方向为左侧，右转方向为右侧，散热器的右侧设有风扇，散热器的左侧设有吸尘装置。它结构简单，安装操作方便，新增的辅助散热装置可以减轻液压油散热器的负担，缓解了液压油散热器的阻塞状况，降低了清洗的难度，也降低了人力成本。
📄 2015101537672
📂 B60K11_04
👤 金陵科技学院
📅 2015-04-02
本实用新型公开了一种汽车散热器固定装置，属于汽车散热设备技术领域，其技术方案要点包括底架，所述底架的两侧均焊接有边架，所述边架的前侧和后侧均焊接有限位架，通过设置底架配合边架和顶架，可以便于对散热器结构进行固定，使用时，将顶架沿着合页打开，而后将散热器结构沿着边架和限位架滑下直至放置稳定，之后沿着合页转动顶架，再通过卡扣将顶架和左侧边架进行连接，以完成对于散热器结构固定，且免除了螺栓安装以及底部销的对齐，使得散热器结构的安装固定更加方便，即使车辆发生颠簸或是较大的晃动，散热器结构受力也会通过与之接触的下托板向补偿弹簧施力并且产生较小的位移，避免刚性碰撞导致的散热器结构损坏。
📄 202323156144X
📂 B60K11_04
👤 胡伟伟
📅 2023-11-22
柿子坊 · 知识产权运营
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