摘要
本发明提供了一种汽车的固定窗结构,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车的固定窗结构透光率差,容易导致有压抑感的问题。本汽车的固定窗结构,包括车身钣金和玻璃,车身钣金上具有内凹的安装槽,安装槽由车身钣金的C柱处沿车身长度方向延伸至车身钣金的尾端,安装槽包括靠近C柱处的沉槽一和靠近车身钣金尾端处的沉槽二,沉槽二的深度小于沉槽一的深度且在连接处形成台阶,固定窗口开设在沉槽一的底部,玻璃沿车身长度方向依次分为至少两个曲率段,且各曲率段的曲率大小由C柱往车身钣金尾端方向依次减小。整个车顶为悬浮造型,玻璃面积增大,提升了外观品质,车内透光率加大,消除了后排乘客光线暗导致的压抑感。