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本发明提供了一种汽车的固定窗结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车的固定窗结构透光率差，容易导致有压抑感的问题。本汽车的固定窗结构，包括车身钣金和玻璃，车身钣金上具有内凹的安装槽，安装槽由车身钣金的C柱处沿车身长度方向延伸至车身钣金的尾端，安装槽包括靠近C柱处的沉槽一和靠近车身钣金尾端处的沉槽二，沉槽二的深度小于沉槽一的深度且在连接处形成台阶，固定窗口开设在沉槽一的底部，玻璃沿车身长度方向依次分为至少两个曲率段，且各曲率段的曲率大小由C柱往车身钣金尾端方向依次减小。整个车顶为悬浮造型，玻璃面积增大，提升了外观品质，车内透光率加大，消除了后排乘客光线暗导致的压抑感。