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本实用新型公开了一种挡风玻璃防撞结构，具体涉及挡风玻璃领域，包括固定板，所述固定板的内部安装有用于挡风玻璃防撞结构的减震机构，所述减震机构包括滑槽、弹簧、开设板、卡槽、卡柱、连接板、转动柱、活动槽、卡板、开设槽、活动块、连接杆。本实用新型通过设置减震机构，可以使得该挡风玻璃防撞结构在后期使用时，能够通过减震机构对挡风玻璃进行保护，防止由于撞击产生的冲击力而使得挡风玻璃受损，通过当撞击时，撞击到防撞架上时，由于撞击的冲击力会带动防撞架向底部移动，从而推动着卡板向底部移动，从而推动着连接板向两侧移动，从而带动弹簧进行收缩，并且，同时带动连接板一端固定连接的卡柱在卡槽。

本发明属于汽车玻璃安全技术领域，尤其涉及一种前挡风玻璃抗撞机构及其工作方法，它包括滑动滚筒、固定滚筒、内玻璃、外玻璃、滑动支板、弹簧、气动减震器、卷轮、气动马达、拉绳、高强网等，其中外玻璃和内玻璃之间有缝隙，高强网可在缝隙中上下滑动，外玻璃上安装有压力传感器；汽车正常行驶时，高强网绕在固定滚筒和滑动滚筒上，当外玻璃受到撞击，压力传感开关打开，气动马达启动，卷轮逆时针转动，高强网被拉到内玻璃和外玻璃之间，阻止物体击穿内玻璃；本发明结构简单，当外玻璃被击穿时，通过高强网可以阻挡飞溅物，防止内玻璃破裂，从而避免造成人身伤害。