发明专利已授权

提高汽车紧急避让工况安全的主动升力转移方法

📄 申请号：CN202011146602.X 📄 发布日：2026/04/27

著录项目信息

申请日

2020-10-23

公开号

CN112319634B

公开日

2021-09-10

申请人

江苏大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B62D37_02

IPC 分类号

B62D37_02

技术画像

所属领域

车辆动力学控制车辆动力学控制主动空气动力学自动控制系统

应用场景

汽车紧急避让, 车辆稳定性控制, 智能驾驶主动安全, 汽车底盘控制

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摘要

本发明公开车辆安全控制领域中的一种提高汽车紧急避让工况安全的主动升力转移方法，通过两个后轴气罩上均布的密孔将位于后轴下部空气吸收，造成底盘后轴处空气压力减少，将吸收的空气输送给两个前轴气罩吹出，造成底盘前轴处空气压力增大，从而增大应急汽车减速避让工况下的不足转向特性；通过一侧后轴气罩上均布的密孔将后轴处的空气吸收，传送到另一侧前轴气罩吹出，同时通过一侧前轴气罩上均布的密孔将前轴处空气吸收，传送到另一侧后轴气罩吹出，能将应急汽车底盘处的空气进行对侧交叉转移，达到空气升力主动转移的目的，减小应急汽车进行转向避让时的横向负荷转移率，提高应急汽车进行转向避让时车辆行驶安全。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种基于粒子群算法的车辆动力学平衡点求解方法

当前第 / 件

桥梁悬吊行走设备及应用其的桥梁工作系统

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