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一种地铁交通流优化控制方法

📄 申请号：CN201510150696.0 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2015-03-31

公开号

CN105083333A

公开日

2015-11-25

申请人

江苏理工学院

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B61L27_00

IPC 分类号

B61L27_00

技术画像

所属领域

控制方法轨道交通交通控制智能交通系统控制方法

应用场景

城市轨道交通, 地铁运营管理, 交通信号优化, 客流调控

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摘要

本发明涉及一种地铁交通流优化控制方法，包括如下步骤：先根据各个列车的计划运行参数，生成轨道交通网络的拓扑结构图；再基于拓扑结构图，分析列车流的可控性和敏感性；再根据各个列车的计划运行参数，生成多列车无冲突运行轨迹；再在每一采样时刻，基于列车当前的运行状态和历史位置观测序列，对列车未来某时刻的行进位置进行预测，然后建立从列车的连续动态到离散冲突逻辑的观测器，将连续动态映射为离散观测值表达的冲突状态；当系统有可能违反交通管制规则时，对地铁交通混杂系统的混杂动态行为实施监控，为控制中心提供告警信息；最后当告警信息出现时，采用自适应控制理论方法对列车运行轨迹进行鲁棒双层规划，并将规划结果传输给各列车。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

地铁列车冲突解脱的规划方法

当前第 / 件

一种空中交通管制系统的飞行冲突解脱方法

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：42 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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