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摘 要:本发明公开了用于车队间距控制的分布式控制器设计方法,包括:获取车队所有车辆的运动状态信息和环境信息,构建车辆动力学状态空间方程和包含N+1个顶点的增广有向图,其中N为车辆总数;基于车辆间的信息相对误差,构建控制输入方程,所述控制输入方程通过引入加权参数实现对自身信号的增强和对领域信息的削弱;求解所述控制输入方程,得到控制器反馈增益和耦合强度。本申请提充了一种能有效解决涉及有向拓扑结构的车辆间距控制的鲁棒性问题,本申请的车队控制的鲁棒性仅取决于引入的加权参数,而不再取决于车辆数量N和拓扑结构;并且避免了现有技术中常见的耦合强度c上的反馈高增益问题。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202111207373.2 | 专利名称: | 用于车队间距控制的分布式控制器设计方法 |
申请日: | 2021-10-18 | 申请/专利权人 | 西南交通大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 四川省成都市二环路北一段 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G05D1/02搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 2021-12-28 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN113848941A | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |
2023/09/15 | 授权 | |
2022/01/14 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): G05D 1/02 专利申请号: 202111207373.2 申请日: 2021.10.18 |
2021/12/28 | 公开 |