本发明公开了一种自动变速物流小车，包括机体，所述机体中设有变速空间，所述变速空间上侧设有传动空间，所述传动空间右侧设有减震空间，所述变速空间左侧前后对称分别设有防震空间，所述防震空间上侧分别以所述传动空间为对称中心左右对称设有举臂滑槽，本发明可以有效的利用小车上的承重来自动调节小车的驱动速度，从而有效的避免了因为过重承载而又快速驱动造成惯性过大而造成翻车的危险，进一步保证了工人在运输过程中的安全，同时防震动与减震驱动轮更进一步的保证了物品在运输过程中的平稳性，同时适应各种不平的路面，保证了在崎岖的路面也能平稳的运输，不用担心在运输过程中因为颠簸而造成运输物的损坏。
📄 2020104915039
📂 B62D63_02
👤 山东金舟园区运营有限公司
📅 2020-06-02
本发明公开一种无级可调的光衰减器，包括封装套管、两块单轴晶体、夹持器、电机和控制系统；两块单轴晶体平行设置于封装套管的两端内侧，一块单轴晶体为将入射光束分离出o光和e光的分束器，另一块单轴晶体为将入射的o光和e光合束的合束器；一单轴晶体通过夹持器与封装套管转动配合；夹持器上开设有圆弧形通光孔；电机用于带动夹持器和夹持器上的单轴晶体转动；电机与控制系统电性连接，控制系统用于信息的输入及显示。本发明利用单轴晶体分解成o光和e光，然后又将它们合束，并且利用电机改变单轴晶体光轴的偏移，实现光衰减量的连续控制；同时通过控制系统进行智能化的控制，从而实现高精度的超连续衰减。
📄 2025102825736
📂 G02B26_02
👤 广东海洋大学
📅 2025-03-11
本发明提供了一种惯质系数无级可调的旋转式惯容器，包括平动机构、转化机构、环形导轨、飞轮组、电动机和发电机。所述平动机构包括平动块、平动柱和平动槽，所述平动块上固连有两个圆柱体的平动柱。所述转化机构包括转化机构A和转化机构B，为螺旋状开槽体。所述环形导轨内槽一侧为螺旋齿条，边沿为倒斜角形状。所述飞轮组包括飞轮、飞轮移动齿轮和固定销，所述飞轮移动齿轮通过飞轮开孔与电动机固连，所述固定销配合环形导轨边沿可以防止飞轮脱离。所述发电机输入轴为转化机构B旋转轴。本发明能够利用飞轮实现惯容效果，也可以通过飞轮沿环形导轨齿条的移动实现惯质系数无级可调，同时发电机实现了振动能量的回收。
📄 2021108899788
📂 F16F15_30
👤 江苏大学
📅 2021-08-04
本发明公开了一种无级变速器的钢带周长修正装置及修正方法，包括设于工作台上的水平基板，设于水平基板上表面左部的左固定辊，设于水平基板上表面右部的右固定辊，设于水平基板上的升降辊；升降辊包括中部向外弧型拱起的第一圆弧形周面；左固定辊和右固定辊均包括中部向外弧型拱起的第二圆弧形周面；第一圆弧形周面和第二圆弧形周面的半径均为R；第一圆弧形周面上设有若干个均匀分布的第一压力传感器。本发明具有在钢环修正的过程中，可以实时计算钢环的周长，使钢环的周长可以更加接近于期望值的特点。
📄 2023112235134
📂 B21D53_16
👤 浙江工业大学
📅 2023-09-21
一种具有无级变速功能的研磨抛光加工方法，包括以下步骤：(1)将线切割后的矩形薄片试样，沿着圆周方向粘贴在工件盘下表面；(2)将上研磨装置固定在下研磨装置的台面上；(3)使工件盘沿着Y向达到指定位置，与研磨盘实现固定偏心距，启动研磨盘驱动电机，使研磨盘工作；(4)加工开始时，向开有凹槽的研磨盘表面加研磨液，随后启动工件盘的驱动电机，使工件盘旋转，工件盘的驱动是工件盘驱动电机经过无级变速机构实现的，工件盘驱动电机通过联轴器带连接无级变速机构的圆锥滚轮大端轴径，并驱动圆锥滚轮旋转；研磨过程中定期向研磨盘表面加入研磨液。本发明实现一定范围内速度任意可调节的功能要求，保证实际中的速度大小需求。
📄 2017110773029
📂 B24B37_10
👤 浙江工业大学
📅 2017-11-06
气体静压主轴气膜无级变阻尼装置，轴套与主轴同轴安装，轴套与主轴之间的间隙形成气膜；气室外套装套于轴套外壁，气室外套内壁沿周向均布若干凸出的接触部，在轴套外壁围合出若干周向均布的气室；气室与气膜通过节流孔连通，气室所在的气室外套的壁面开有贯通的进气孔；进气孔通过供气管与T型三通球阀出口连接；T型三通球阀一端进口与空气气源连接，另一端进口与减压阀出口端连接；减压阀进口端与氖气罐连接；压差传感器一端与空气气路连接，另一端与氖气气路连接；位移传感器隔空安装于主轴外部，两个位移传感器以主轴轴线为中心成90°布置；压差传感器、位移传感器的数据输出端均连接控制系统，T型三通球阀、减压阀的控制端均连接控制系统。
📄 201910238705X
📂 B23B19_02
👤 浙江工业大学
📅 2019-03-27
本发明公开了一种无级变速器零件表面防腐、耐磨的处理工艺，在经过轧制、冲压等工序后的钢板材料表面，首先使用化学镀的方法在其表面制备Ni‑W‑P涂层，之后使用闭合场非平衡磁控溅射离子镀技术制备Cr打底层和CrNiMoN涂层。本发明的无级变速器零件，其表面处理层主要由Ni‑W‑P层，Cr打底层和最外层的CrNiMoN层组成，还将该零件侧面设计有倾斜凹槽形式的细观织构，通过这种设计可以进一步减小无级变速器零件的摩擦损耗。相较于未沉积涂层的零件，经过上述工艺表面改性处理后的零件表面硬度远大于700HV，耐磨损性能和耐腐蚀性能也显著提高。
📄 2023113028911
📂 C23C28_00
👤 浙江工业大学
📅 2023-10-10
一种直线运动变速变行程合成系统，与原动件连接的作动缸称为分动缸，承担合成运动功能的作动缸称为合成缸，每一个作动缸包括缸体、活塞、活塞杆和密封件，活塞将缸体分为上、下两个腔，并且两个腔分别通过各自的腔口实现流体介质的流入和流出，作动缸有三个及以上，至少两个作动缸为分动缸，至少一个作动缸为合成缸，将分动缸与开关阀通过管路连接组成基单元，分动缸的上、下腔口通过管路相互连接，并且管路中设有流通开关阀，形成可控制通断的上、下腔流体通路，分动缸的上、下腔口还通过管路分别与进出开关阀连接，再分别通过管路与合成缸的上、下腔口连接，形成可控制通断的流体通路。本发明低成本的同时实现较高的控制性能。
📄 2019101019879
📂 F16H43_00
👤 浙江工业大学
📅 2019-02-01
一种变速保护型对置双叶轮发电装置，属于叶轮发电装置技术领域，包括机架、发电机、减速器和两个叶轮，所述机架的前部设置减速器和发电机，所述机架的后部设置两个叶轮，两个叶轮的转向相反，所述叶轮包括叶轮转轴、叶轮转筒和桨叶，所述叶轮转筒固定在所述叶轮转轴尾端，所述叶轮转轴前端和所述齿轮减速器之间采用传动软轴进行传动连接，所述桨叶等圆弧间隔设置在叶轮转筒的外圈，所述变速保护型对置双叶轮发电装置还包括用于改变所述桨叶的转角使得其迎水面角度变化的变速保护组件，所述桨叶的安装端与所述变速保护组件，所述变速保护组件安装在所述叶轮转筒内。本发明有效地降低了发电机的电压波动，有效提升使用可靠性和安全性。
📄 2024111544667
📂 F03B3_18
👤 浙江工业大学
📅 2024-08-22
本发明公开了一种无级变速器用钢带组件中金属钢环及其制备方法，该金属钢环由带状且双面具有激光织构化图案的通用18Ni系列马氏体时效钢焊接成圆环状，再通过磁控溅射在圆环的内壁和外壁上沉积(CoCrFeNiAlXTaY)NZ高熵合金薄膜制成；本发明采用通用18Ni马氏体时效钢，而非专用马氏体时效钢，原材料容易获得；本发明制备的金属钢环疲劳强度提升大于30％，在同样销盘磨损实验条件下，磨损深度降低了约70％以上。
📄 2023116439681
📂 C23C14_35
👤 浙江工业大学
📅 2023-12-04
一种车辆自适应变速巡航过程车间距控制方法，针对车辆自适应变速巡航过程车间距不断提高实时性和准确性控制要求，建立车辆自适应变速巡航过程三阶连续时间动力学模型，并引入相对车辆间距控制误差的积分信号，建立车辆自适应变速巡航过程四阶状态空间扰动扩展数学模型，再通MatLab命令函数lqr计算车间距控制器增益向量，进而实时计算车辆自适应变速巡航过程车间距控制量，实现本车车辆高实时性和准确性的自适应变速巡航控制。本发明的优点是理解简单、参数设置少、通用性强、不需要在线计算，满足了车辆自适应变速巡航过程的车间距高实时性和准确性控制的要求。
📄 2017106215443
📂 B60W30_16
👤 浙江工业大学
📅 2017-07-27
一种参数不确定自主车辆变速巡航系统鲁棒控制方法，包括如下步骤：1)、建立车辆自适应巡航系统三阶状态空间数学模型；2)、定义车辆自适应巡航系统在t时刻的鲁棒控制函数；3)、通过车载传感器得到当前时刻前车与本车的间距误差、相对速度和本车加速度，通过无线信道传输得到当前时刻前车加速度，根据方程式(4)实时计算车辆自适应巡航系统安全车间距控制量u1(t)，驱动本车跟踪前车运动状态；在下一个控制周期时，通过车载传感器得到前车与本车的间距误差、相对速度和本车加速度，通过无线信道传输得到前车加速度，如此周而复始，实现本车高稳定性和实时性的参数不确定自主车辆变速巡航系统鲁棒控制。本发明理解直观、设计简单、易于实现。
📄 2018116367875
📂 B60W30_16
👤 浙江工业大学
📅 2018-12-29
柿子坊 · 知识产权运营
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