本实用新型公开了一种汽车齿轮箱用的加强型底壳装置，该底壳装置包括主体、第一盖体及第二盖体，该第一盖体与该主体螺接，该第二盖体与该主体螺接，该主体底端固定设置有第一固定脚及第二固定脚，该主体顶端固定设置有水平仪。用户在使用本实用新型的汽车齿轮箱用的加强型底壳装置时，用户先将该主体由该第一固定脚及第二固定脚固定连接与安装平台上，用户将汽车齿轮箱置于该主体内，用户将该第一盖体及该第二盖体与该主体固定连接，该底壳装置结构简单，便于日常维护，为用户使用提供便捷。
📄 2020232907564
📂 F16H57_03
👤 洪泽县恒基汽车零部件有限公司
📅 2020-12-31
本实用新型公开了一种固有振动频率特征分析轴承问题点检测设备，包括驱动轴，驱动轴的正面固定安装有连接座，连接座的表面活动安装有内测装置，驱动轴的侧面活动安装有外测装置。上述方案中，当轴承需要测试零部件的频率时，可以直接用外测装置和内测装置来通过测量轴承不同零件的固有频率来判定轴承的问题点，不同的套圈零件会有其特有的震动频率值，在相应的震动频率值上观测其震动值的大小，可以直接判断出轴承的哪一个零件部位出现问题，从而在出厂前就可以准确判定，避免轴承的不合格出厂，也可以测量使用过后的轴承，帮助生产优化，帮助使用者解决相应的问题，且相应的可以调节规格来使得装置本身的实用性得以提高。
📄 2022212744046
📂 G01M13_045
👤 大连大友高技术陶瓷有限公司
📅 2022-05-26
本实用新型公开了一种一入两出微型失重秤喂料齿轮箱，包括前箱体与后箱体，前箱体与后箱体通过第一螺栓固定连接，后箱体后侧表面的中心处开设有转动孔，前箱体后侧表面的中心处转动连接有输入轴杆，输入轴杆的杆壁通过卡接机构卡接有套筒，套筒的筒壁固定连接有多个主动齿轮，转动孔的内壁与套筒筒壁的后侧滑动连接，前箱体后侧表面下方的左右两侧均开设有进料轴孔，两个进料轴孔的内壁分别与后箱体前侧表面下方的左右两侧共同转动连接有进料轴杆，通过不同的齿数组合，来调节传动比，以满足不同物料的输送搅拌节奏，来实现物料的精准输送，极大的提高了生产效率、减轻了工作人员的劳动负担，也降低了产品的生产成本。
📄 2023219417891
📂 F16H3_30
👤 安徽沛克机械有限公司
📅 2023-07-24
已申报项目
本实用新型公开了拨叉离合器装置，涉及离合器技术领域，包括传动轴、离合器机构、动力装置，所述离合器机构用于连接或中断动力装置与传动轴之间的动力传递，所述离合器机构包括花键套筒和驱动装置，所述花键套筒设置于传动轴的一端，所述驱动装置设置于动力装置上，且所述驱动装置与花键套筒驱动连接，所述驱动装置用于驱动花键套筒运动，通过推杆装置的伸缩方向与花键套筒的轴向方向平行；花键套筒能够在推杆装置的驱动下，使离合器机构运动与传动轴可连接或可分离，实现连接动力装置与传动轴之间的动力传递的目的，或实现动力装置与传动轴之间动力传递的中断目的；该拨叉离合器装置结构简单，维修方便,便于后期的维护。
📄 2024217011036
📂 F16D11_10
👤 江苏祥春测控科技有限公司
📅 2024-07-18
本实用新型公开了一种齿轮箱精加工夹具，其特征在于：包括夹具座、多个支承钉、第一圆柱销、菱形销及内毛坯壁压紧机构；该夹具座上具有立面；该支承钉设置在立面上并用于与齿轮箱的第一结合面接触配合；该第一圆柱销设置在立面上并用于与齿轮箱的第一传动孔配合；该菱形销设置在立面上并用于与齿轮箱的主连接孔配合；该内毛坯壁压紧机构包括第一驱动缸、压板和多个压杆；该第一驱动缸输出端可穿出齿轮箱的第二传动孔后与该压板可拆卸固定连接；各所述压杆设置在该压板上。本实用新型用于齿轮箱精加工侧结合面、侧定位孔、侧连接孔及半圆孔时精准定位和装夹固定，并能避免压伤第二结合面。
📄 2021215779413
📂 B23Q3_08
👤 重庆犇鑫精密模具有限公司
📅 2021-07-12
已申报项目
一种风电齿轮箱退化状态跟踪与失效聚集风险评估方法，包括以下步骤：步骤1)监测数据清洗；步骤2)风电齿轮箱退化过程跟踪；步骤3)风电场集群状态融合与风场机组划分；步骤4)风电齿轮箱退化失效指标动态阈值的确定；步骤5)集群内风电齿轮箱失效风险聚集评估。本发明以瞬变载荷作用下失效演变机理和数据驱动的混合模型为切入点，对风电齿轮箱的退化过程进行描述，提出机组集群融合的动态失效阈值作为预警监测指标，并对集群机组内的风电齿轮箱失效聚集风险进行评估。
📄 2020111029808
📂 G06F30_17
👤 浙江工业大学
📅 2020-10-15
本发明涉及风机故障诊断领域，具体涉及一种齿轮箱的小样本故障分类方法及系统，方法包括：将自注意力机制引入DCGAN的网络结构，记为SA‑DCGAN；使用数据集Xi训练SA‑DCGAN，并使用SA‑DCGAN生成若干个不同故障类型的样本Y，构成样本数据集Yi；使用Yi预训练密集卷积网络模型，得到源域模型；构建目标域模型，将源域模型的参数迁移至目标域模型，并使用齿轮箱振动信号数据X对目标域模型进行微调，将微调后的目标域模型作为故障分类模型；将需要诊断故障类别的齿轮箱振动信号输入故障分类模型，得到对应的齿轮箱小样本故障分类结果，实现了在小样本条件下准确诊断出齿轮箱故障类型，且具有更好的故障分类效果。
📄 2023106160234
📂 G06F18_24
👤 浙江工业大学
📅 2023-05-29
基于频谱核密度函数相关性比较的齿轮箱故障诊断方法，首先针对齿轮箱的每种故障状态，分别采样多组振动数据；然后针对每种故障状态的多组振动数据，分别先后进行FFT计算、频谱预处理、频率分布直方图转化、核密度函数估计以及核密度函数平均化计算，得到齿轮箱每种故障状态的标准核密度函数；最后针对齿轮箱在未知故障状态下的振动数据，计算其核密度函数与各种故障状态标准核密度函数之间的相关系数，利用相关系数最大值对应的标准核密度函数对齿轮箱的故障状态进行诊断。本发明不需要对齿轮箱振动数据频谱的细节进行深入分析，亦不依赖于维护人员对于齿轮箱故障诊断方法的认知和经验，故障诊断准确率高，适合于计算机智能化实现。
📄 2017101923169
📂 G01M13_02
👤 浙江工业大学之江学院
📅 2017-03-28
本发明公开了一种基于物理信息神经网络的齿轮箱故障诊断方法。首先，在齿轮箱中布置振动信号采集系统，获取振动和角速度信号，建立有标签的实测数据集，并通过建立齿轮动力学模型，得到有标签的仿真数据集。然后，利用实测和仿真数据集训练长短期记忆网络(LSTM)构成的物理信息神经网络，以振动和角速度信号为输入，输出时变啮合刚度曲线。接着，将啮合刚度曲线数据提取特征，形成故障分类训练集，并利用该数据集训练支持向量机(SVM)模型。最终，将实际采集的振动数据输入物理信息神经网络和SVM模型，实现齿轮箱故障的准确诊断。
📄 2024117047193
📂 G01M13_021
👤 浙江工业大学
📅 2024-11-26
一种基于改进变分模态分解的故障识别方法，该方法结合变分模态分解和深度自编码器的混合方法来实现风电齿轮箱轴承故障的识别，首先，利用功率谱熵优化变分模态分解的本征模态函数数目和模态初始中心约束强度；然后，利用样本熵阈值将本征模态函数分为高噪声和低噪声分量，接着用小波阈值对高噪声本征模态函数分量进行降噪重构；之后，利用深度自编码器对故障特征进行提取和降维；最后，利用支持向量机对轴承故障进行识别。本发明可以更好的提取故障轴承的特征，对故障进行更快更精确的识别。
📄 2021115205485
📂 G01M13_045
👤 浙江工业大学
📅 2021-12-13
一种基于小波包分解(WPD)和卷积神经网络(CNN)的风力发电齿轮箱端到端故障诊断方法，包括数据预处理、多尺度振动分解、多尺度特征提取和分类，利用WPD对振动信号进行自适应分解，然后将信号分量输入到层次结构中，利用层级结构的卷积神经网络(CNN)自适应地提取多尺度特征，有效地对故障进行分类。本发明添加的WPD层能合理地处理非线性和非平稳振动数据获取组件在多个尺度自适应特点，允许CNN提取多尺度特性；WPD层直接向分层CNN发送多尺度分量，有效提取丰富的故障信息，避免了手工特征提取导致有用信息的丢失；框架通用性好。
📄 2020102163723
📂 G01M13_021
👤 浙江工业大学
📅 2020-03-25
一种基于非线性阻尼控制的风电齿轮箱瞬变载荷主动抑制方法，通过采用非线性模型预测阻尼控制策略，增加传动链的阻尼，抑制风电齿轮箱瞬变载荷冲击，同时结合变增益补偿策略，引入梯度估计单元以及补偿增益单元，使得发电机转子电流、电磁转矩能快速跟随控制系统给定值，在高效利用风能的同时避免增加功率波动性，对风电机组载荷波动进行抑制。
📄 2020111069010
📂 F03D7_04
👤 浙江工业大学
📅 2020-10-16
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台