本发明属于控制系统领域，尤其是一种出租车车顶广告屏控制系统，针对现有的目前的出租车在刹车的过程中经常会发生由于后车司机被广告内容所吸引而追尾的事故，并且目前的出租车广告的广告屏都比较单调，没有新意，不能够充分的吸引人们的注意，达不到广告宣传的效果问题，现提出如下方案，其包括车体和尾灯控制系统，所述尾灯控制系统连接有无线收发模块，无线收发模块连接有广告屏，车体的顶部固定安装有两个支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有转槽。本发明实用性好，能够防止后车司机注意力被广告屏上的显示内容吸引而忽略前车刹车，并且能够充分的吸引人们的注意力，达到广告宣传的效果。
📄 2019103871609
📂 G09F21_04
👤 浙江视界电子科技有限公司
📅 2019-05-10
已申报项目
本实用新型公开了一种防潮式控制系统成套柜，包括：保护壳，所述保护壳的内腔放置有控制系统成套柜，所述保护壳为前侧开口的中空结构，所述保护壳的前侧安装有用于封闭保护壳前侧开口的推拉门，所述保护壳的外壁安装有正压循环装置；所述正压循环装置包括风机，所述风机安装于保护壳的顶端，且风机的出风口延伸进所述保护壳的内腔，所述保护壳的底端开设有排风口。该防潮式控制系统成套柜，在实际使用中，能够加速保护壳内腔的空气流通，进行散热，同时还能够避免外部空气反向进入保护壳的内腔，还能够取出通风空气中的水分，避免空气中的水分增加保护壳内的湿度，保护电器元件不受潮，还能够保护控制系统成套柜防外力冲击。
📄 202322054527X
📂 H02B1_28
👤 沈阳易控自动化设备有限公司
📅 2023-08-02
本发明提供了基于多目标蜂群算法的无刷电机驱动控制系统优化方法，包括：构建无刷电机的数学模型；构建所述无刷电机的空间矢量驱动控制系统结构，将所述数学模型与所述空间矢量驱动控制系统结构结合，获取待优化参数；预设所述无刷电机驱动控制系统的控制目标，并构建目标函数；基于所述目标函数，利用多目标蜂群优化算法对所述待优化参数进行寻优，获取所述目标函数的最优值，完成无刷电机控制系统优化。解决了无刷电机驱动控制过程中存在的转矩瞬态响应浮动大、收敛慢的缺点，同时解决了动态性能的迅速响应造成直流母线电压波纹波动严重的问题。对于提高系统中电机的运行效率，改善控制精确度效果明显。
📄 202210867490X
📂 H02P6_08
👤 中原工学院
📅 2022-07-21
本发明涉及一种综采工作面巡检机器人控制系统，其特征在于，包括：上位机、下位机、多传感器监测子系统、运动控制子系统和充电控制子系统；多传感器监测子系统用于定位巡检机器人的位置，识别RFID标签；多传感器监测子系统用于采集巡检机器人运行的轨道图片；运动控制子系统用于根据轨道图片和串级PID控制方法控制巡检机器人在轨道上运行，还用于根据控制指令控制巡检机器人在轨道上运行；充电控制子系统用于当巡检机器人剩余电量低于设定阈值时，根据巡检机器人的位置和对RFID标签的识别，将巡检机器人与充电装置进行对接，充电装置两侧的轨道上设置有RFID标签。本发明提高了巡检效率。
📄 2021108506100
📂 B25J5_02
👤 西安科技大学
📅 2021-07-27
本发明公开了一种煤矿救援机器人远程控制系统和控制方法，该系统包括远程虚拟仿真平台、远程控制与通信子系统、检测定位子系统和动态建模子系统。根据矿井建设或巷道设计图纸建立煤矿井下初始地图并对煤矿救援机器人进行初始定位，煤矿救援机器人上安装的各种传感器不断感知机器人自身和外界环境信息，通过虚拟仿真平台真实再现煤矿救援机器人的位姿变化、工作状态和周围场景变化。通过在虚拟仿真平台构建巷道环境模型，操作者根据煤矿救援机器人虚拟样机在巷道环境下的状态确定控制策略，人工辅助干预煤矿救援机器人运动控制，实现对煤矿救援机器人的远程控制。本发明设计合理，实用性强，推广应用价值高。
📄 2016106951796
📂 B25J13_08
👤 西安科技大学
📅 2016-08-21
本发明公开了一种掘进机远程控制系统及方法。所述系统包括掘进机上安装的传感器、机载检测系统、机载控制器、数据通讯模块，掘进机远程监控平台，其中掘进机远程监控平台包括掘进机虚拟操控台、数据库、虚拟现实系统数据接口、掘进机控制模型模块、掘进机工况参数监测模块、掘进机虚拟样机平台。本发明解决了煤矿井下掘进机工作环境粉尘大，噪音大，且操作人员难以掌握掘进断面具体状况，缺乏掘进机工况数据和位姿信息造成的控制盲目性，从而提升巷道掘进质量和安全性。本发明具有良好的交互性和真实感，设计合理，实用性强，推广应用价值高。
📄 2014100863400
📂 E21C35_24
👤 西安科技大学
📅 2014-03-11
本发明涉及一种具有换向功能的电动汽车用直流有刷电动机控制系统，加速踏板霍尔传感器的信号输出端与CPU的加速信号输入端相连，CPU的脉宽调制信号输出端通过光耦与驱动模块的控制脉冲输入端相连，驱动模块的驱动脉冲输出端分别与各IGBT的栅极相连；各IGBT的集电极并联后与动力电池正极相连，有刷电动机的驱动及换向电路连接在各IGBT的发射极与动力电池负极之间，且并联有多个续流二极管。继电器一、二的常开触头串联，继电器三、四的常开触头串联，有刷电动机的一端连接在继电器一、二的常开触头之间，另一端连接在继电器三、四的常开触头之间。该汽车通过多个并联的IGBT精确控制车速，通过继电器换向，驱动效率高，制造成本低，且节约汽车的安装空间。
📄 2019108702876
📂 H02P7_03
👤 南京丁博控制器有限公司
📅 2019-09-16
已申报项目
本实用新型涉及配电保护技术领域，尤其涉及一种配电控制系统包括控制单元、功率单元、通信单元、传感器单元和保护单元，功率单元、通信单元、传感器单元和保护单元均与控制单元相连接，功率单元通过三相交流接触器将三相三线交流电源接至汇流条母线，汇流条母线通过多只三相交流接触器分配为独立的三相三线交流电输出，通信单元用于控制单元通过RS422串口或无线接口与上位机的数据交换，传感器单元实时采集配电线路的电流、电压和温度数据，保护单元根据控制单元的指令快速切断故障电路。本实用新型通过集成控制、功率分配、通信、传感及保护单元，实现了高效可靠的电力分配，确保在故障发生时能够迅速响应并切断故障电路。
📄 202422605116X
📂 H02J3_00
👤 南京友勤电力工程有限公司
📅 2024-10-28
本实用新型涉及一种起重机锁机控制系统，包括四条控制支路，其中，起重机启动手动开关和中间继电器的控制线圈串联设置在第一控制支路上，中间继电器的控制线圈和起重机运行继电器的控制线圈并联设置，中间继电器的常开触点开关和第一时间继电器的控制线圈串联设置在第二控制支路上，第一时间继电器的延时闭合触点开关、第二时间继电器的控制线圈和报警器串联设置在第三控制支路上，第二时间继电器的延时闭合触点开关和锁机继电器的控制线圈串联设置在第四控制支路上，起重机运行继电器的常开触点开关和锁机继电器的常闭触点开关串联设置在起重机供电主线路上。该控制系统实现起重机长时间使用之后停机，以进行维护保养，提升起重机的安全性。
📄 2020206891782
📂 B66C13_22
👤 河南巨人起重机集团有限公司
📅 2020-04-29
本发明提供了一种DoS攻击下网络控制系统基于记忆控制器的主动控制方法，属于网络控制技术领域。解决了在DoS攻击下网络控制系统缺乏适当控制信号而导致系统性能不稳定的技术问题。其技术方案为：在DoS攻击休眠期间应用状态反馈控制器进行控制，而在DoS攻击活跃期间利用记忆控制器重构系统状态信号，实现全程的控制信号更新与系统受控。本发明的有益效果为：本发明考虑实际环境中存在的外部干扰的情况下，在DoS攻击期内应用记忆控制器不仅能有效降低系统计算负载，还能使系统获得对DoS攻击与外部干扰更强的抵抗能力。
📄 2023115713496
📂 G05B19_042
👤 南通大学
📅 2023-11-23
本申请提供了一种消防救援中多设备协同的交互控制系统，包括：载重无人机、被载重无人机载运的地面机器人、被地面机器人载运的轻型无人机以及地面控制设施，载重无人机受控于地面控制设施的遥控操作，进行地面机器人的投放，地面控制设施根据地面机器人反馈的局部环境信息，控制地面机器人放置轻型无人机，以地面机器人与所述载重无人机作为信号中继，轻型无人机继续对所在火灾现场获取局部环境信息，并向地面控制设施回传，地面控制设施通过接收得到的所述全局环境信息和局部环境信息构建火灾现场地图。本申请解决了在火灾现场难以快速进行火灾现场收集灾情信息的问题。
📄 2023106673771
📂 G05D1_49
👤 东莞理工学院
📅 2023-06-06
本发明公开了一种汽车温度控制系统、方法、存储介质和汽车，所述系统包括发热部件温度检测模块、外部环境温度检测模块、内部环境温度检测模块、导热模块和控制模块，所述导热模块用于将热量从发热部件导至外部环境和/或从发热部件导至内部环境，所述控制模块用于对检测到的发热部件温度、外部环境温度和内部环境温度进行数值比较，根据比较结果控制导热模块的工作状态。本发明一方面可以为发热部件散热，避免发热部件积累热量导致温度过高，另一方面可以使用导热模块产生的热量来提高内部环境温度，提高驾乘人员的舒适性，避免发热部件产生的热量被浪费，提高能源利用效率。本发明广泛应用于汽车技术领域。
📄 2019111169162
📂 G05D23_20
👤 广东交通职业技术学院
📅 2019-11-15
柿子坊 · 知识产权运营
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