本实用新型公开了市政施工用临时路障，涉及路障技术领域，包括路障本体，路障本体包括控制部件，控制部件下方设有底盘部件，控制部件和底盘部件之间通过多个连接部件连接，控制部件包括横杆和升降组件，且升降组件位于横杆下方，底盘部件包括两个落地组件，落地组件一侧设有多个连接件，升降组件包括两个支撑杆，支撑杆内滑动连接有滑杆，滑杆一侧固定连接有滑块，支撑杆一侧固定连接有两个固定板，两组固定板之间分别设有固定杆和丝杆。本实用新型中，可以对路障进行折叠，减小路障所占空间，便于装置的存储和运输，并且在对装置进行展开或折叠的同时可以对其进行固定，防止装置散开，从而有利于装置的使用和存放。
📄 2023215295823
📂 E01F13_02
👤 山东惠润城建工程有限公司
📅 2023-06-15
本发明公开了一种智能路障及交通控制系统，路障盖子能够打开或者闭合，路障盖子上安装有LED灯组，箱体口部安装有压力传感器，路障盖子闭合时将压住压力传感器，箱体内安装有伺服电机，伺服电机的主轴与丝杠连接，路障盖子通过连杆与滑杆连接，滑杆安装在箱体底部，滑杆一侧由只压缩弹簧推动,滑杆整体呈波浪形，其中心部位加工有通孔，丝杠从中穿过，伺服电机与滑杆之间安装有限位螺母。本发明的有益效果是能够有效快速进行交通控制规划。
📄 2019109600013
📂 G08G1_095
👤 潍坊学院
📅 2019-10-10
本发明公开了一种防止车辆或行人越斑马线的升降路障机构，包括升降路障装置和防湿鞋升降装置；每组升降路障装置均包括安装于开设在每个限位区内部的安装槽内的挡柱、安装在挡柱底部的电动伸缩杆以及安装在挡柱上端的顶板；每个电动伸缩杆上均安装在安装槽内部的底端；每个电动伸缩杆均与安装在感应区内部侧壁上的控制开关电性连接，控制开关通过导线与红绿灯控制器电性连接；限位区内部设置有多组用于防止行人踩踏在挡柱上挡柱升起误伤人的阻挡触发装置；感应区内部设置有用于启动每组升降路障装置的触发开关装置；该机构具有阻挡行人闯红灯、增加市容市貌、安全性高以及防止行人湿鞋的优点。
📄 2021105596336
📂 G08G1_005
👤 陕西科技大学
📅 2021-05-21
本发明涉及一种基于时空上下文的道路障碍物检测方法。首先使用数据驱动的方法推导障碍物和道路的空间分布，以利用空间上下文信息建立场景布局模型，从而消除道路场景分布之外的误检目标并增强道路区域中障碍目标的置信度；然后，提出一种基于光流和对象区域选择的障碍物跟踪方法，以利用时间上下文信息来追踪目标，从而消除检测过程中因环境变化而导致漏检的情况；最后，融合以上两种上下文信息对路面障碍物进行检测。实验结果表明，本发明方法有效提升了路面障碍物的检测精度。
📄 2022112330083
📂 G06V20_58
👤 闽江学院
📅 2022-10-10
本实用新型公开了一种市政施工用路障，包括一号支撑座和二号支撑座，所述一号支撑座和二号支撑座上端均安装有调节底座，两个所述调节底座左端和右端均安装有一组连接筒，两个所述调节底座之间安装有一组连接柱，两个所述调节底座上端均穿插安装有调节柱，两个所述调节柱上端均安装有警示装置。本实用新型所述的一种市政施工用路障，通过调节底座可通过其下端的配重块卡接在一号支撑座上端，而且通过松动调节底座上端固定螺栓，此时调节柱可根据需要在调节槽内上下滑动，待调节至合适的高度后，重新将固定螺栓旋入螺栓孔内，从而路障的高度能够根据需要进行调节，同理二号支撑座以及其上的调节底座也是如此安装，进而提高了装置的实用性。
📄 2024223810248
📂 E01F13_00
👤 山西国宇建设集团有限公司
📅 2024-09-29
本发明公开一种路障自动摆放装置及方法，将路障堆叠好放置在滑块上，启动传送电机，传动皮带运行，滑块沿着环形传送轨道移动到路障摆放机械臂正前方，路障摆放机械臂工作，夹紧路障底座，将路障放进摆放通道的U形开口处，释放路障，路障顺着摆放通道落到地面，小车前行，路障则从矩形开口处穿过；套杆摆放机械臂工作，伸到护栏的凹槽里，夹取套杆后将套杆移动到摆放通道后方，将套杆调整至路障上方且平行于地面，当距离传感器检测到前后两个路障的轴线之间的距离与套杆的长度相等时，套杆摆放机械臂摆放套杆，将套杆的前后两端套在路障上；本发明集路障摆放、套杆摆放于一体，自动化程度高，提高了路障、套杆的摆放效率。
📄 2023107928424
📂 E01F9_70
👤 江苏大学
📅 2023-06-30
本发明涉及基于视觉信息流分区投射编码模型的道路障碍物检测方法。本发明首先在V1拓扑投射轮廓全局感知单元中构建平行视通路模型，对道路交通图的亮度边缘和颜色边缘实现并行提取，获取表征障碍物全貌特征的拓扑投射轮廓图和最优方位索引矩阵；然后在V4稀疏编码精细特征提取单元中构建视觉信息差增强模型，利用位置响应差和方位响应差对拓扑投射轮廓图进行对比度增强，得到细化轮廓图；接着提出自适应尺寸稀疏编码模型，根据细化轮廓图的稀疏程度实现对障碍物轮廓特征的智能聚焦，获取表征障碍物局部特征的池化图；最后模拟视皮层不同脑区间的反馈调控机制，利用池化图对跨视区的拓扑投射轮廓图进行修正，融合得到最终的障碍物轮廓外形结果。
📄 2020115786510
📂 G06K9_00
👤 杭州电子科技大学
📅 2020-12-28
本发明为点云实时语义分割自动驾驶路障检测方法及系统，包括以下内容：使用激光雷达获取场景的三维点云数据，并为采集的点云数据每个帧标注相应的标签，获得数据集；所述标签包括栅栏物类、自行车类、公共汽车类、小轿车类、拖车类、卡车类、摩托车类、人行道类、草地类、步行者类；构建点云分割模型，点云分割模型采用深度学习架构PCformer，包括点云嵌入阶段、共享阶段和分割头阶段；深度学习架构PCformer使用Python实现、并使用C++和CUDA进行加速，利用数据集训练后，获得训练后的点云分割模型，用于在自动驾驶场景中对路障信息进行实时检测分类。本发明可以显著地减少系统的运行时间，实现对路障的实时检测。
📄 2024118459773
📂 G06V20_58
👤 华东交通大学
📅 2024-12-16
本发明涉及安保迫停设备领域，具体的说是一种具有伪装功能的路障。包括箱体、滚轴、升降装置及转动装置；箱体的顶部设有开槽，在滚轴的周面上设有多列尖刺；升降装置包括包括第一连杆、第二连杆以及第三连杆，第一连杆的一端铰接连接在箱体内壁的中部，第二连杆的一端铰接连接在箱体内壁的底部，第三连杆的两端分别与第一连杆远离箱体内壁的一端和第二连杆远离箱体内壁的一端铰接连接，在第一连杆远离箱体内壁的一端设有轴瓦，在箱体内对应任意一个连杆机构的位置均设有推拉元件。本发明具有不影响正常道路通畅，相应速度快，且不容易被犯罪车辆识破，具有高迫停效率的优点。
📄 2018101483125
📂 E01F13_12
👤 洛阳理工学院
📅 2018-02-13
本实用新型涉及道路设施领域，公开了一种防撞型道路中央隔离墩，包括固定底座，所述固定底座顶部固定连接有支撑墩，所述固定底座顶面开设有限位凹槽，所述固定底座外周面固定连接有固定座，所述限位凹槽内部滑动连接有缓冲胶套，所述缓冲胶套包括外胶套，所述外胶套底端固定连接有固定边沿，所述固定边沿内部开设有限位孔，所述固定座顶端通过螺栓可拆卸连接有锁定件。本实用新型中，通过设置固定边沿、限位孔和定位柱，使锁定板下压时缓冲胶套不会从限位凹槽内部脱离和移动，从而在隔离墩受到轻微撞击后，缓冲胶套有破损可以直接对缓冲胶套进行替换，无需更换整体隔离墩，即节省了成本，又保证了缓冲效果，使用效果较好。
📄 2025207533265
📂 E01F15_08
👤 梁毅
📅 2025-04-21
本实用新型涉及防撞路障技术领域，公开了一种道路施工防撞路障，包括固定底框，固定底框的顶部外壁上分别安装有支撑底座，支撑底座上转动连接有防护挡板，防护挡板的一侧壁上分别安装有用于对防护挡板支撑的缓冲组件，防护挡板上铰接有U型底座一，U型底座一的一侧壁上安装有导向底座，固定底框上铰接有U型底座二，U型底座二的一侧壁上安装有支撑杆，通过缓冲弹簧压缩能够对撞击力进行吸收，避免该路障直接损坏，同时，支撑杆能够在导向底座内部滑动，每当支撑杆上的固定凸块穿过限位竖板时，压紧弹簧能够带动导向底板下降，使得限位竖板能够对固定凸块限位，从而避免缓冲弹簧带动防护挡板反弹，有利于避免将物品弹起，造成二次撞击。
📄 2025205487953
📂 E01F9_608
👤 杨继辉
📅 2025-03-26
本实用新型属于市政工程技术领域，尤其为一种市政施工用路障，包括底板，所述底板上固定连接有若干个支撑块，所述支撑块顶部开设有支撑槽，所述支撑槽内壁滑动连接有滑块，若干个所述滑块上均滑动连接有底杆，所述底杆之间可拆卸连接，所述滑块顶部转动连接有转动柱，所述转动柱顶端固定连接有隔离架，所述隔离架内壁固定连接有若干个挡柱，所述隔离架上开设有连接孔；通过滑块、转动柱、隔离架和挡柱能够组成路障使用，配合滑块滑动在支撑槽内壁，且滑块与底杆滑动，使隔离架在转动柱自转后能够收缩，使装置能够对施工等车辆进行让行，避免需要整体对其进行位移，整体质量较大不便于位移。
📄 202520498006X
📂 E01F13_02
👤 罗汉权
📅 2025-03-20
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