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摘 要:本发明公开一种轮毂电机驱动车辆减振设计方法,其技术方案如下:根据现有轮毂电机驱动车辆建立其振动的物理和数学模型;建立路面和轮毂电机电磁力模型;通过仿真分析,计算得到路面和电机激励下各关键点的振动能量及贡献率;根据分析结果,提出可行性改进方案,通过对比分析确定最优方案;获得最优方案的振动能量传递的敏感参数;以传递到车身的振动能量最小为优化目标,采用合适的优化算法对敏感参数进行优化设计;通过优化前后对比分析,对优化结果进行验证,并获得最终设计方案。本发明提出的减振设计方法可以有效改善轮毂电机驱动车辆的振动传递特性,提高车辆的平顺性和乘坐舒适性,同时为轮毂电机驱动车辆的减振控制奠定了一定的理论基础。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201710575851.2 | 专利名称: | 一种基于振动能量传递的轮毂电机驱动车辆减振设计方法 |
申请日: | 2017-07-14 | 申请/专利权人 | 山东理工大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G06F30/20搜分类 车辆 振动 轮毂电机 能量传递搜索 |
公开/公告日: | 2020-07-10 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN107403040B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |