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摘 要:本发明涉及一种基于动态交通流的多匝道协调控制方法,包括根据匝道下游路段的实时占有率或密度,判断该路段是否是瓶颈路段,当检测到多匝道控制区域无瓶颈路段存在时,则对每个入口匝道采用本地调节率。当路段中有瓶颈路段产生时,选取匝道历史的流量数据,利用互相关的方法确定上游各匝道与主线流量的趋势相似度。对相似度、匝道流量及空间距离与下游速度进行灰色关联度分析,确定各属性占比,得到匝道与主线路段之间的关联矩阵。对每个瓶颈的超额流量按照关联矩阵进行分配,得到每个匝道的协调调节率。取协调调节率与本地调节率中的较小值,考虑匝道排队长度的限制,得到最终的匝道调节率。通过匝道协调率计算信号灯绿灯时长,达到控制目的。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202110095102.6 | 专利名称: | 一种基于动态交通流的多匝道协调控制方法 |
申请日: | 2021-01-25 | 申请/专利权人 | 浙江工业大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 浙江省杭州市下城区潮王路18号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G08G1/01搜分类 交通工具 调控搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |