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摘 要:电动轮双导柱减震器与车大梁连接杆的成型复合工艺,包括如下步骤⑴加工预置孔;⑵第一次拉伸成型;⑶第二次拉伸成型;⑷滚压成型;⑸热膨胀;⑹导向套冷收缩;⑺装配成型。一、拉伸为连接座和延伸部,连接座上端四周转角处形成圆弧连接边,圆弧连接边底部呈大8字形,顶部呈小8字形,结构强度高,刚性好;二、连接座中制第三左、右导孔固定环,通过两次拉伸和一次滚压成型,使其拉伸到位,且不会碎裂,两个导孔固定环与双导柱配合,避免产生侧摆和偏摆,整体刚性好,使轮胎与车身的垂直度、平行度得到保证,从而使车辆行驶更加安全和乘员乘坐更加舒适;三、连接杆成品热膨胀与导向套冷收缩后装配,再在常温下过盈配合,装配可靠。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201810886107.9 | 专利名称: | 电动轮双导柱减震器与车大梁连接杆的成型复合工艺 |
申请日: | 2018-08-06 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B23P15/00搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
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日期 | 法律信息 | 备注 |