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摘 要:本发明公开了一种铁路道岔动作功率曲线智能分段方法,首先使用滑动窗口,设定窗口大小,计算窗口内方差值;设定阈值,比较当前时刻与前一时刻方差差值绝对值与阈值大小,得出第一个分段点;然后设置卷积神经网络模型,使用数据训练模型;依据训练好的模型,得出第二个分段点;最后根据两个分段点,对曲线进行分段。本发明更精确智能地分段了铁路道岔功率曲线。节省了人力物力的同时,对于实际情况中时间上长短不一的功率曲线,均可适用,不仅通用性强,而且准确性高,可以更多体现不同区段特征之间的差异性,从而提高数据分析的正确率。本发明解决了现有技术中存在的道岔监测数据预处理方法准确率低、通用性差的问题。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201910673005.3 | 专利名称: | 一种铁路道岔动作功率曲线智能分段方法 |
申请日: | 2019-07-24 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G06N3/04搜分类 轨道交通搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |