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摘 要:本发明属于道路交通控制系统技术领域,公开了一种基于特征参数加权GEFCM算法的高速公路地点交通状态估计方法,包括以下步骤:1)获取高速公路微波车检器采集得到的车流量、平均车速和平均占有率这三种特征参数的历史数据,构成样本矩阵;2)对步骤1)获取的数据进行预处理,所述预处理包括错误数据的识别与剔除、数据的修复、数据滤波处理;3)确定三种特征参数在聚类分析时的权重;4)对历史数据进行聚类分析;5)当获取到当前断面的交通流参数时,实时估计交通状态。本发明在考虑聚类时历史交通数据样本中存在的不均衡性的同时,考虑到不同交通流参数对于聚类的影响的差异性,从而使得提出的特征参数加权GEFCM聚类模型具有更好的聚类效果,进而在对交通状态的估计时也有更好的效果和可靠性。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201510244357.9 | 专利名称: | 基于特征参数加权GEFCM算法的高速公路地点交通状态估计方法 |
申请日: | 2015-05-14 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G08G1/01搜分类 道路交通控制系统技术领域 计算机软件 状态估计搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |