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摘 要:本发明提供了一种汽车车轮惯性能量的液压式回收和综合利用系统及其控制方法,属于汽车节能减排技术领域。本发明在汽车轮毂上增设固定一内齿圈,当汽车车轮旋转时,动力通过内齿轮传动机构增速,直接带动液压泵/液压马达工作。当汽车制动、减速、滑行时,将车轮的惯性能量快速大量地转换为液压能储存,而当汽车起动、加速时,又将存储的液压能转换为机械能直接提供给车轮。蓄能器中的液压能并可通过选择切换模式,应用到汽车转向器液压助力系统或盘式制动器液压系统。该装置结构简单、体积小、能量回收率高、制造成本低,具有一定的技术经济可行性。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201610183233.9 | 专利名称: | 一种汽车车轮惯性能量的液压式回收和综合利用系统及其控制方法 |
申请日: | 2016-03-28 | 申请/专利权人 | 江苏大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60K25/08搜分类 车辆 汽 汽车车轮 收和搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |