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摘 要:本发明公开了一种液压互联式蓄能与馈能悬架及其使用方法,通过馈能液压管路将蓄能悬架的左右液压缸上下腔正向互联。当汽车行驶在一般路面,优先考虑乘坐舒适性,通过切换电磁阀的工作油口,关闭互联馈能回路,悬架为液压蓄能悬架;当汽车行驶在较为崎岖的路面,切换电磁阀的工作油口,打开互联馈能回路,减少多余约束,从而达到消除车身扭转载荷的目的,同时将左右液压缸油液往复流动的能量通过馈能管路进行回收,转变为电能,供汽车电气设备使用。本发明有效地改善了多工况下悬架的工作性能,并实现了能量回收,具有广阔的使用前景。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201510780772.6 | 专利名称: | 一种液压互联式蓄能与馈能悬架及其使用方法 |
申请日: | 2015-11-16 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60G17/0195搜分类 蓄 港口 蓄能搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |