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摘 要:本发明涉及一种汽车怠速和制动能量回收系统,利用蓄电池与气压储能两种形式联合进行储能,电子控制单元通过控制电磁离合器a和电磁离合器b的结合与断开,控制动力的传递路线;通过控制电磁阀的导通,控制气压马达的工作,气压马达与滚柱式离合机构连接,在汽车启动时,电磁离合器a结合,电机/发电机作为电机带动发动机飞轮转动;汽车制动时,电磁离合器b结合,发动机飞轮中的动力带动空气压缩机转动,以气压储能的形式回收制动能量;汽车起步和加速时,电磁阀导通释放气体,驱动气压马达转动,通过齿轮传动带动发动机飞轮转动;在汽车怠速时,电磁离合器a结合,电机/发动机作为发电机发电,回收怠速时损耗的能量。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201610095262.X | 专利名称: | 一种汽车怠速和制动能量回收系统 |
申请日: | 2016-02-22 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60W30/18搜分类 车辆 能量回收 汽搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
解除代理委托书(需盖公章)一式两份(如专利通过代理机构申请) | 解除代理委托书(需签字)一式两份(如专利通过代理机构申请) | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |
2020/01/10 | 专利权的转移 | 登记生效日: 2019.12.20 专利权人由江苏大学变更为江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所 地址由212013 江苏省镇江市京口区学府路301号变更为225200 江苏省扬州市江都区文昌东路88号 |
2018/04/03 | 授权 | |
2016/08/10 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): B60W 30/18 专利申请号: 201610095262.X 申请日: 2016.02.22 |
2016/07/13 | 公开 |