发明专利 已授权

一种针对电动汽车动力系统负载信号异常的脆弱性分析方法和装置

📄 申请号:CN202410306885.1 📄 发布日:2026/08/04

著录项目信息

申请日
2024-03-18
公开号
CN118138326B
公开日
2025-04-08
申请人
浙江工业大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号

技术画像

应用场景

电动汽车安全, 动力系统状态监测, 故障预警与诊断, 功能安全分析, 智能网联汽车安全

摘要

一种针对电动汽车动力系统负载信号异常的脆弱性分析方法和装置,其方法包括:采用永磁同步电机的矢量控制策略与MTPA控制策略,对电动汽车单轮动力系统进行simulink建模,以方波的基本形式建立负载攻击模型,利用滑动窗口对攻击时间内的转矩值进行运算分析,求出能够反映当前负载信号攻击下电动汽车动力系统脆弱性的指标,采用遗传算法迭代生成最优负载信号参数,将方波负载信号通过负载输入系统,对电动汽车动力系统的脆弱性进行定量分析,运用并行运算策略,同时在不同内核以及不同计算机集群上运行simulink模型,达到加速的目的,有重要的应用价值。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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