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一种针对电动汽车动力系统负载信号异常的脆弱性分析方法和装置,其方法包括:采用永磁同步电机的矢量控制策略与MTPA控制策略,对电动汽车单轮动力系统进行simulink建模,以方波的基本形式建立负载攻击模型,利用滑动窗口对攻击时间内的转矩值进行运算分析,求出能够反映当前负载信号攻击下电动汽车动力系统脆弱性的指标,采用遗传算法迭代生成最优负载信号参数,将方波负载信号通过负载输入系统,对电动汽车动力系统的脆弱性进行定量分析,运用并行运算策略,同时在不同内核以及不同计算机集群上运行simulink模型,达到加速的目的,有重要的应用价值。
📄 2024103068851 📂 H04L9_40 👤 浙江工业大学 📅 2024-03-18
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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成功交易案例

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
受让方:××新能源科技有限公司
交易类型:独占许可
交易金额:¥320万
🧬

CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
☀️

钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年