发明专利已授权

基于多维数据融合分析的低频GPS轨迹路网匹配方法

📄 申请号：CN202010102599.5 📄 发布日：2026/08/04

著录项目信息

申请日

2020-02-19

公开号

CN111368881A

公开日

2020-07-03

申请人

浙江工业大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06K9_62

IPC 分类号

G06K9_62 , G06N7_00 , G01S19_42 ,

技术画像

所属领域

多源数据融合多源数据融合轨迹数据处理地图匹配算法

应用场景

智能交通, 车辆导航, 位置服务, 路径规划, 浮动车数据分析

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摘要

基于多维数据融合分析的低频GPS轨迹路网匹配方法，首先，计算每个GPS轨迹点的候选点集，从空间、时间和环境等多个维度考虑相邻候选点的匹配度，并进行多维数据融合分析，形成最终匹配度；然后，构建和压缩全局静态投票矩阵，剔除低关联度异常轨迹点，同时综合考虑信号配时等因素，生成动态优化的局部加权投票矩阵；最后，进行路径生成和候选点投票，选择投票值最高的一条候选路径作为最终匹配路径，完成GPS轨迹的路网匹配。本发明适用于城市路网，考虑了相邻轨迹点的时空关系和环境影响，进行了多维数据融合分析，剔除了低关联度异常点，提高了路网匹配的准确性；同时，考虑了信号配时等动态因素，进一步提高了路网匹配的精度。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20231003

✅ 授权

20200728

?? 实质审查的生效：

20200703

📄 公开

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