发明专利 已授权

一种基于能量回收的减振装置和系统以及列车

📄 申请号:CN202010285060.8 📄 发布日:2026/08/04

著录项目信息

申请日
2020-04-13
公开号
CN111365206B
公开日
2025-05-16
申请人
西南大学, 大秦铁路股份有限公司, 西南交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

列车减振, 轨道交通, 振动能量回收, 车辆悬挂系统, 节能降耗

摘要

本发明公开一种基于能量回收的减振装置和系统以及列车,包括U形双齿组件、传动组件、安装板组件和直流发电机,传动组件包括主动轴、设置在主动轴两端的第一齿轮、通过单向轴承设置在主动轴中部的第二齿轮,安装板组件包括下底板以及安装在下底板左右两侧的安装板,主动轴可转动的设置在安装板上,下底板可滑动的设置在U形双齿组件的底面上,U形双齿组件的两支臂上设置有齿条,齿条与所述第一齿轮啮合,当U形双齿组件与下底板产生相对滑动时,齿条带动第一齿轮发生转动,第二齿轮与直流发电机的输入端相连接。本发明提高了减振装置的结构强度,避免其因偏心受力而发生失稳,从而提高能量回收减振装置的工作效率以及使用寿命。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

同领域国内专利 · IPC: (F03G7_08)

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议价
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