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一种提高高锰钢辙叉局部综合力学性能的方法

Name: 一种提高高锰钢辙叉局部综合力学性能的方法
Brand: 燕山大学
SKU: 2019110011503
Availability: InStock

📄 申请号：CN201911001150.3 📄 发布日：2026/09/09

著录项目信息

申请日

2019-10-21

公开号

CN110592334B

公开日

2021-04-06

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

C21D1_18

IPC 分类号

C21D1_18 , C21D8_00 , C21D9_00 , B22C9_22 ,

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

铁路建设, 铁路道岔, 轨道交通, 钢轨部件制造, 金属热处理

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摘要

一种提高高锰钢辙叉局部综合力学性能的方法，主要是在铸造高锰钢辙叉时，在心轨宽20‑50mm的范围内将心轨和翼轨加高30‑40mm，加高部分水平长度为560mm；然后将高锰钢辙叉加热到1100‑1200℃，恒压保温3‑6h，使辙叉充分奥氏体化；将高锰钢辙叉放在模具上用锻锤对加高区域进行锻压，压下高度为15‑22mm，且只锻压部分加高高度，对剩余加高部分机械切除，切除的高度为15‑18mm，保证辙叉整体工作表面处于同一个水平面；将高锰钢辙叉加热到1150±10℃，保温20‑40min后立即进行水韧处理，获得良好的单相奥氏体组织。本发明可以在相当程度上减小甚至消除辙叉心轨和翼轨内部的夹杂性缺陷，提高耐磨损能力，延长使用寿命，并且操作较为简单，成本相对低廉，可以大范围推广。

常见问题

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

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