发明专利已授权

一种盾构机盾尾间隙测量方法、装置、设备及介质

📄 申请号：CN202411124280.7 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2024-08-16

公开号

CN118640816B

公开日

2025-02-18

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G01B11_14

IPC 分类号

G01B11_14 , G06T7_11 , G06N3_0464 , G06T7_73 , G06T7_00 ,

技术画像

所属领域

间隙测量隧道工程测量盾构施工工程测量技术间隙测量

应用场景

隧道施工, 盾构掘进, 工程测量, 地下工程

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摘要

本申请公开了一种盾构机盾尾间隙测量方法、装置、设备及介质，涉及盾尾间隙测量技术领域，利用训练好的目标区域提取模型对盾构机尾部的激光图像中的激光区域进行提取，后续对激光区域图像中的第一激光线和第二激光线进行特征提取，得到第一特征点、第二特征点和第三特征点，基于第一特征点的像素坐标、第二特征点的像素坐标、第三特征点的像素坐标和管片的壁厚的真实值，计算得到盾尾间隙的真实值，本发明通过改进后的Yolov8模型来提取激光区域，后续对激光区域图像进行处理来测量得到盾尾间隙，能够排除现场环境的干扰，比如光源干扰，且借助于改进后的Yolov8模型的高精度和轻量化的优势，实现高效准确的测量盾尾间隙。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

用于热拌过程中再生沥青混合料融合程度的评价方法及系统

当前第 / 件

基于改进PCA-SVM网络的列车车体振动状态预测分析方法及系统

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：77 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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