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发明专利
已授权
一种盾构隧道管片结构变形调整支撑装置及方法
📄 申请号:CN202411833638.3
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2024-12-13
公开号
CN119572270B
公开日
2025-09-30
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
E21D11_10
IPC 分类号
E21D11_10
,
G01B21_32
,
技术画像
所属领域
支撑装置
盾构隧道
隧道管片支护
地下工程结构
支撑装置
应用场景
城市轨道交通隧道, 地下隧道施工, 隧道管片维护, 盾构隧道变形修复, 地下工程支撑
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摘要
本发明提供一种盾构隧道管片结构变形调整支撑装置及方法,属于隧道维护技术领域,用于盾构隧道管片变形调整修复。其中,装置包括移动载具和支撑环,移动载具携带支撑环在隧道内移动,支撑环至少包括一组,支撑环的轴线方向与隧道轴线方向一致,支撑环的外环方向朝向隧道的内环面,支撑环的内环侧连接于移动载具;支撑环的外环侧设置有支撑结构,支撑结构包括支撑板和设置在支撑板和支撑环之间的扩张结构,扩张结构扩张时,支撑板远离支撑环并接近隧道内环面。本方法与装置结合,正式注浆调整前先注入膨润土泥浆,降低管片背后砂土的内摩擦角,提高流动性,为后续注浆调整创造有利条件,提升调整效率和精准度,简化施工过程,缩短施工周期。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
基于NQAM解调算法的声表面波信号处理方法及系统
当前第 / 件
基于实时3D目标检测的汽车自动避障系统
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📌 交易状态:
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未申报
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