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发明专利
已授权
一种高速列车多质点协同控制方法、系统、设备及介质
📄 申请号:CN202510558870.9
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2025-04-30
公开号
CN120085553A
公开日
2025-06-03
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
G05B13_04
IPC 分类号
G05B13_04
技术画像
所属领域
列车运行控制
列车运行控制
协同控制
自动控制系统
应用场景
高速列车运行控制, 轨道交通自动驾驶, 列车编组协同运行, 智能铁路调度
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摘要
本申请公开了一种高速列车多质点协同控制方法、系统、设备及介质,涉及高速列车运行控制领域,该方法包括:将高速列车的车厢划分为多组,并构建高速列车的离散化动力学方程;根据设定时段内高速列车的位移跟踪误差及车钩力,对控制增益及滑模面参数进行多目标优化;基于最优控制增益,实时估计高速列车的组间等效车钩力及复合阻力;基于最优滑模面参数及高速列车的位移跟踪误差,确定非奇异快速终端滑模面;根据非奇异快速终端滑模面、组间等效车钩力估计值、复合阻力估计值及离散化动力学方程,实时求解控制输入,以实时控制前驱组的牵引制动力及后驱组的牵引制动力。本申请提高了高速列车的控制精度、抗干扰能力及车钩力的安全性。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种基于结构与纹理特征的图像超分辨率方法及系统
当前第 / 件
基于FamsYOLO网络的新车表面缺陷检测方法及系统
同领域国内专利 · IPC: (G05B13_04)
G05B13_00
G05B13_02
G05B13_04
覆盖
3
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📋 交易方式:
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📌 交易状态:
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📋 项目申报:
未申报
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