发明专利已授权

一种混合式汽车尾气温差发电器及其长度的确定方法

📄 申请号：CN201910332301.7 📄 发布日：2026/07/31

著录项目信息

申请日

2019-04-24

公开号

CN110080867B

公开日

2021-01-15

申请人

江苏大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

F01N5_02

IPC 分类号

F01N5_02 , F01N3_02 , F01N3_04 ,

技术画像

所属领域

温差发电温差发电余热回收汽车尾气利用

应用场景

汽车尾气余热回收, 车载辅助发电, 汽车节能减排, 余热发电

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摘要

本发明公开了一种混合式汽车尾气温差发电器，温差发电器包括入口排气管、翅片板、冷却水箱、废气流通管路、温差发电片组和出口排气管，冷却水箱布置在两条废气流通管路之间，废气流通管路上、下表面粘贴有温差发电片组，远离冷却水箱的温差发电片组粘贴翅片板。本发明还公开了温差发电器的长度确定方法，由废气流通管路和翅片板、冷却水箱之间的温差发电片高低温端温度计算最大功率，从而计算出热电转换效率，并确定温差发电器单位长度的个数，从而确定温差发电器的长度。本发明将高温汽车废气作为温差发电片的热端，冷却水箱和翅片为温差发电片提供冷源，冷却效果好，有效提高了温差发电片的热电转换效率，同时减轻了汽车尾气对环境的污染程度。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种分区渐缩式汽车尾气温差发电器及其渐缩角确定方法

当前第 / 件

一种免充气轮胎车辆减振系统模型的构建方法

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