发明专利已授权

基于状态反馈x-LMS算法的发动机主动悬置控制方法

Name: 基于状态反馈x-LMS算法的发动机主动悬置控制方法
Brand: 合肥工业大学
SKU: 202111537727X
Availability: InStock

📄 申请号：CN202111537727.X 📄 发布日：2026/09/10

著录项目信息

申请日

2021-12-15

公开号

CN114397816A

公开日

2022-04-26

申请人

合肥工业大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G05B13_04

IPC 分类号

G05B13_04

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

汽车NVH控制, 发动机主动隔振, 车辆舒适性提升, 新能源汽车振动抑制

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摘要

本发明公开了一种基于状态反馈x‑LMS算法的发动机主动悬置控制方法，其步骤包括：1基于Sage‑Husa卡尔曼滤波器的系统状态估计；2基于状态反馈的主动控制力的计算；3基于残余振动信号均方差的抽头权向量计算。本发明能够在不依赖激励信号的条件下，以系统状态为参考信号，实现一种具备全频带控制能力的主动悬置x‑LMS状态反馈控制方法。

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20230627

✅ 授权

20220513

?? 实质审查的生效：

20220426

📄 公开

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