摘要
本发明涉及交通安全技术领域,且公开了一种减速带的低速减震机构,包括壳体,所述壳体内腔的上端活动套接有活动块,且活动块横截面呈“T”字形,所述活动块的下端设置有第一活动腔。本发明通过设置低速减震机构,使得在车辆以较慢速度经过减速带时,在轮胎压在活动块的上表面后,活动块下端的空气在活动块克服第一弹簧弹力向下移动时,通过通气孔移动至气腔内,使得活动块向下移动一定距离,从而降低减速带处于路面的坡度,从而使车速较低的车辆在经过时振动幅度较小,且在车辆以较快速度经过减速带时,由于通气孔的孔径较小,使得活动块下端的空气无法快速移动至气腔中,从而使活动块的高度变化幅度较小,从而达到警示减速的效果。