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本发明公开了一种新型多功能隆声带，包括沿宽度方向通过榫卯装置排列拼合而成的多个隆声带单体、橡胶软塞、发热电缆、高频噪声预警装置和梯形预警装置；本发明利用彩色自发光再生混凝土达到驾驶员易于识别的效果，利用发热电缆达到冬季雨雪天气融雪功能，降低车辆冲出道路的概率，采用再生混凝土达到积极响应国家对节能低碳技术推广的效果，具有安装方便、造价低廉、节约资源等特点，适合长期推广和应用。

本发明属于防逆行带技术领域，尤其涉及一种起道路警示作用的防逆行带，它包括扇形块、齿轮C、齿轮B、旋转阻尼器和触发块等，其中扇形块通过两端分别安装有滑块的摆轴摆动安装在外壳中且与外壳上端面的活动槽和外壳底部的支撑块配合；本发明中的防逆行带中扇形块的弧度为25度，使得汽车正向碾压扇形块时的坡度适中。扇形块上弧面两端中心连线与扇形块下端面夹角为60度，扇形块的弧面最上端与扇形块的下端面距离为150毫米‑200毫米，保证逆向行驶的车辆在扇形块高度和弧面坡度的作用下不能通过，有效发挥防逆行带的防逆行功能。

本实用新型公开了一种地标线结构，包括标线板，所述标线板下端面左右对称固定有支撑板，且两组支撑板之间等间距设置有三组安装螺纹孔，并且安装螺纹孔设置在标线板上，同时标线板下端面还固定有加强筋，所述加强筋与支撑板相互连接实现固定作用；还包括：限位孔，等角度开设在所述标线板前端面，且标线板后端面还固定有导向柱，并且导向柱与限位孔相互连接；第二密封垫、固定在所述支撑板下端面。该地标线结构，采用可拼接的地标线结构，可以根据实际需要调节地标线的长度，以便满足实际使用需求，再通过螺栓可实现地标线的固定，保证地标线的稳定性，且配合密封机构，可以避免外界灰尘进入，方便灰尘的清扫，提高地标线的功能性。

本申请提供一种公路建设用基桩，涉及公路建设用具领域。该公路建设用基桩，包括预制基桩件结构，预制基桩件结构包括第一桩体和第二桩体，第一桩体和第二桩体之间设置有加固结构，且第一桩体与第二桩体之间通过加固结构相连接，加固结构包括连接筒、三组用于对预制基桩件结构进行加固的加固杆和调节组件，调节组件用于带动三组加固杆同步移动调节。本实用新型通过将预制基桩件结构分为第一桩体和第二桩体并配合加固结构中各零部件的设置，可对三组加固杆进行同步伸缩调节，在使用时，可将三组加固杆向外伸出，埋设可增大接触面积，进而提升该基桩的牢固性，同时，加固杆可缩入连接筒内部，使体积减小，便于存放和输送，提升了该基桩的实用性。