专利交易市场

本实用新型公开了一种钢结构的抗震减震机构，包括钢架架体，钢架架体的内侧开设有限位口，限位口的内部横向设置有支撑钢板体。本实用新型首先由限位口内部的限位板对支撑钢板体进行限位，并且限位板横向滑动连接在支撑钢板体的两侧对其限位的同时对震动力传导，然后由减震弹片对支撑钢板体的横向和竖向震动力进行吸收减震，最后由移动板和限位框对支撑钢板体传导的震动力传导到减震弹环内部对震动力进行进一步的吸收，使支撑钢板体在震动中被有效的吸收其震动力，从而具备了抗震减震效果好的优点，替代了现有技术方案通过弹簧分别对横向和竖向抗震的方式，提高了支撑钢板在使用中竖向和横向震动力中的减震抗震效果。

本实用新型公开了一种具有减震功能的无轨影视车，本实用新型涉及影视拍摄设备技术领域，该具有减震功能的无轨影视车，通过减震器减缓无轨影视车受到垂直方向的外力，配合连接杆传递水平方向的外力，使得移动块二在滑动杆的表面移动，且改变固定板一与固定板二的间距，并利用减震器减缓固定板一与固定板二间距的变化，从而实现减震器的双向减震功能，避免无轨影视车在移动时受外力震荡大幅度颠簸，当需要保持固定拍摄时，通过转动转柄，使得螺纹杆带动夹持块上升，直至夹持块紧密贴合支撑环，从而完成对安装平台的固定，方便固定拍摄器械，避免拍摄画面晃动，有利于提高无轨影视车的拍摄质量。

本发明涉及交通安全技术领域，且公开了一种减速带的低速减震机构，包括壳体，所述壳体内腔的上端活动套接有活动块，且活动块横截面呈“T”字形，所述活动块的下端设置有第一活动腔。本发明通过设置低速减震机构，使得在车辆以较慢速度经过减速带时，在轮胎压在活动块的上表面后，活动块下端的空气在活动块克服第一弹簧弹力向下移动时，通过通气孔移动至气腔内，使得活动块向下移动一定距离，从而降低减速带处于路面的坡度，从而使车速较低的车辆在经过时振动幅度较小，且在车辆以较快速度经过减速带时，由于通气孔的孔径较小，使得活动块下端的空气无法快速移动至气腔中，从而使活动块的高度变化幅度较小，从而达到警示减速的效果。

本发明公开了一种公交车废气回收装置的减震机构，该公交车废气回收装置包括车顶和设置在车顶上的储液箱，所述车顶的顶部固定安装有安装台，安装台的顶部开设有安装孔，安装孔内设有安装板，安装板的底部焊接有多个第一弹簧，第一弹簧的底端与车顶的顶部相焊接，安装板的一侧开设有顶部设置为开口的矩形孔，储液箱的底部延伸至矩形孔内并与矩形孔的底部内壁活动接触，矩形孔的侧壁上固定安装有两个对称设置的转轴。本发明的公交车废气回收装置通过增加第一弹簧和第二弹簧的弹力，第一弹簧、第二弹簧和橡胶柱能够共同减小安装板和储液箱的振动幅度，避免储液箱受到剧烈振动而损坏，增加储液箱的使用寿命，且安装方便。