发明专利已授权

一种基于逐次凸逼近的车联网资源优化调度方法和装置

Name: 一种基于逐次凸逼近的车联网资源优化调度方法和装置
Brand: 山东师范大学
SKU: 2018103333353
Availability: InStock

📄 申请号：CN201810333335.3 📄 发布日：2025/10/15

著录项目信息

申请日

2018-04-13

公开号

CN108601036A

公开日

2018-09-28

申请人

山东师范大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

H04W24_02

IPC 分类号

H04W24_02 , H04W4_40 , H04W72_12 , H04L29_08 ,

技术画像

所属领域

车联网通信车联网通信无线资源管理凸优化算法

应用场景

车联网通信, 智能交通, 自动驾驶, 车载网络, 边缘计算

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摘要

本发明公开了一种基于逐次凸逼近的车联网资源优化调度方法和装置，该方法引入多数据流载波聚合技术，在最大化车联网下行通信网络传输速率目标下，将资源分配过程统一处理，通过上界算法、凸优化理论以及对偶技术，实现分布式资源调度；由于本发明考虑车辆用户可同时接收不同基站传输的数据，极大提高了系统频谱利用率，并且对于提出的分布式资源优化调度算法，经过若干次迭代，收敛速度快，得到的最优功率分配方案具有一定的实用性，适用于一系列现有的车联网场景架构，且能够在优化网络总效用的同时保障用户的速率需求。

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20250808

?? 专利权的转移：

20210817

✅ 授权

20181026

?? 实质审查的生效：

20180928

📄 公开

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