咨询电话:13280638997
传真:0533-3110363
邮箱:kefu@shizifang.com
著 录 项 目:
专利/申请号: | CN201910901572.X | 专利名称: | 一种汽车悬架用筒式减震器 |
申请日: | 2019-09-23 | 申请/专利权人 | 安徽誉林汽车部件有限公司 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 安徽省六安市舒城杭埠经济开发区 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | IPC分类号: | F16F13/00 分类检索 |
公开/公告日: | 2021-06-18 | 转让价格: | 【平台担保交易】 |
公开/公告号: | CN110594341B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
浏览量: | 52 | 所属领域: | 车辆专利转让搜索 |
摘 要:本发明公开了一种汽车悬架用筒式减震器,包括液压筒体,液压筒体外壁有外筒体,液压筒体内上部设有多个上液压腔,每个上液压腔内上活塞顶部分别连接有上活塞杆,上活塞杆从液压筒体顶部穿出后共同连接上连接板,上连接板与液压筒体上端之间连接有上弹簧,液压筒体内下部设有下液压腔,各个上液压腔下端分别连通至下液压腔顶部,下液压腔内安装有下活塞,下活塞底部下活塞杆从液压筒体底部穿出,下活塞杆下端连接有下连接板,下连接板与液压筒体下端之间连接有下弹簧,液压筒体侧壁设有第一、第二开口,第一开口通外筒体和各个上液压腔内上部,第二开口连通至外筒体和下液压腔内下部。本发明提高了减震器的减震效果。
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
解除代理委托书(需盖公章)一式两份(如专利通过代理机构申请) | 解除代理委托书(需签字)一式两份(如专利通过代理机构申请) | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |
2025/07/22 | 专利权质押登记注销 | IPC(主分类): F16F 13/00 专利号: ZL 201910901572.X 申请日: 2019.09.23 授权公告日: 2021.06.18 登记号: Y2022980000606 注销日: 2025.07.03 出质人: 安徽誉林汽车部件有限公司 质权人: 安徽舒城农村商业银行股份有限公司 |
2022/02/01 | 专利实施许可合同备案的生效 | IPC(主分类): F16F 13/00 专利号: ZL 201910901572.X 申请日: 2019.09.23 授权公告日: 2021.06.18登记号 Y2022980000606 登记生效日 2022.01.14出质人 安徽誉林汽车部件有限公司质权人 安徽舒城农村商业银行股份有限公司 发明名称: 一种汽车悬架用筒式减震器 |
2021/06/18 | 授权 | |
2020/01/14 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): F16F 13/00 专利申请号: 201910901572.X 申请日: 2019.09.23 |
2019/12/20 | 公开 |
申请号 | 专利名称 | 发布日期 |
2020110901832 | 【发明】一种连杆运动式主动变阻尼的恒刚度隔振器 | 2025/07/09 |
2019109015895 | 【发明】一种可延长惯性通道的发动机液压悬置结构 | 2025/06/20 |
2019109007422 | 【发明】一种液压悬置用解耦膜片结构 | 2025/06/20 |
201910901572X | 【发明】一种汽车悬架用筒式减震器 | 2025/06/20 |
2019109015842 | 【发明】一种具有减振能力的发动机支承 | 2025/06/20 |
2019109007761 | 【发明】一种双惯性通道的发动机液压悬置结构 | 2025/06/20 |
2021111736080 | 【发明】一种具有交变阻尼的减振装置 | 2025/06/04 |
2022204640647 | 【实用新型】一种电梯专用油压缓冲器 | 2025/08/08 |
2023228791342 | 【实用新型】方便更换维修的汽车减震器 | 2025/03/10 |
2017112009195 | 【发明】一种基于流体动量反射原理的粘性阻尼器 | 2025/09/05 |