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摘 要:本发明公开一种应用于码头AGV的调度优化方法,实施过程为:运输集装箱的船只抵达码头,单悬臂场桥与自动导引车(AGV)相互协同作业,将集装箱从运输船只转移到集装箱存储区域,完成调度工作。本发明的调度优化过程采用两阶段模型,一阶段以最短时间为优化目标建立单悬臂场桥和AGV的优化调度模型,提出改进模拟退火算法(IGSAA)对一阶段模型进行求解,使得一阶段计算过程中接受低适应度解,不会陷入局部最优解,提高搜索范围;二阶段对AGV路径规划模型,考虑多AGV同时运行出现冲突状况,建立改进最短运行时间的多AGV无冲突路径规划数学模型,提出改进无冲突路径规划策略,实现码头多AGV无冲突路径规划。本发明提高了码头单悬臂场桥和AGV的工作效率。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202311778158.7 | 专利名称: | 一种应用于码头AGV的调度优化方法 |
申请日: | 2023-12-21 | 申请/专利权人 | 淮阴工学院 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省淮安市经济技术开发区枚乘东路1号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G06Q10/0631搜分类 物流仓储搜索 |
公开/公告日: | 2024-12-13 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN117910734B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |