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摘 要:本发明涉及自动驾驶自适应巡航领域,具体涉及一种综合考虑感知过程与驾驶员行为的自适应驾驶人跟驰方法,包括获取当前车辆的运动轨迹数据,以及当前车辆跟驰车辆的运动轨迹数据;基于外界感知扰动,根据当前驾驶员的历史运动轨迹数据估计跟驰车辆的速度以及当前车辆与跟驰车辆间的距离;对当前车辆与跟驰车辆间的距离以及当前车辆行车速度中识别得到驾驶员特征参数;建立基于感知过程和驾驶员行为特征的跟车行为模型,将驾驶员特征参数以及当前车辆的速度作为输入,计算得到跟车距离离散值;本发明在描述个体驾驶人跟驰行为上表现出良好性能,与经典FVD模型预测结果对比的计算平均误差绝对值小于80%,与驾驶人实际跟驰行为的吻合度更高。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202210914120.7 | 专利名称: | 综合考虑感知过程与驾驶员行为的自适应驾驶人跟驰方法 |
申请日: | 2022-08-01 | 申请/专利权人 | 重庆邮电大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 重庆市南岸区南山街道崇文路2号 |
专利状态: | 授权未缴费 查询审查信息 | 分类号: | B60W30/165搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 2022-09-16 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN115056776A | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |