发明专利已授权

一种用于飞行员驾驶状态自适应调整的方法

📄 申请号：CN202110872568.2 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2021-07-30

公开号

CN113616219B

公开日

2022-08-16

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

A61B5_369

IPC 分类号

A61B5_369 , A61B5_374 , A61B5_389 , A61B5_145 , A61N1_36 ,

技术画像

所属领域

自适应控制自适应控制人机交互状态监测

应用场景

飞行员状态监测, 飞行安全, 智能座舱, 人机交互, 航空培训

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摘要

本发明公开了一种用于飞行员驾驶状态自适应调整的方法，涉及疲劳和注意力分析预警技术领域。本发明的上位机主要负责接收脑电信号、肌电信号和血氧饱和度，同时进行注意力集中度和疲劳状态的评估，并将评估结果发送给下位机；本发明的下位机可以采集脑电信号、肌电信号和血氧饱和度，同时接收上位机的评估结果，控制微电流刺激手环中的电刺激控制器产生电刺激，帮助飞行员驾驶状态自适应调整。本发明将在高空环境下飞行员的血氧饱和度与肌电信号进行信息融合，提高疲劳状态评估的科学性和准确性，并过微弱的电流刺激，调整飞行员长时间驾驶导致的疲劳状态，提高其操作飞机时的注意力集中度，进而预防和减少飞行事故的发生。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

多模态多任务卷积神经网络的齿轮箱故障诊断方法

当前第 / 件

脑卒中运动功能评价模型建立方法、评价方法及系统

同领域国内专利 · IPC: (A61B5_369)

A61B5_00 A61B5_01 A61B5_02 A61B5_0205 A61B5_021 A61B5_022 A61B5_0225 A61B5_023 A61B5_024 A61B5_0245 A61B5_026 A61B5_0265 A61B5_029 A61B5_03 A61B5_0402 A61B5_0408 A61B5_044 A61B5_0444 A61B5_0452 A61B5_046 A61B5_0476 A61B5_0484 A61B5_0488 A61B5_0492 A61B5_05 A61B5_0507 A61B5_0515 A61B5_0522 A61B5_053 A61B5_0532 A61B5_0536 A61B5_055 A61B5_06 A61B5_08 A61B5_083 A61B5_087 A61B5_091 A61B5_097 A61B5_103 A61B5_107 A61B5_11 A61B5_117 A61B5_1172 A61B5_1174 A61B5_12 A61B5_145 A61B5_1455 A61B5_1477 A61B5_15 A61B5_151 A61B5_153 A61B5_154 A61B5_16 A61B5_18 A61B5_22 A61B5_24 A61B5_243 A61B5_245 A61B5_252 A61B5_256 A61B5_257 A61B5_282 A61B5_291 A61B5_302 A61B5_308 A61B5_316 A61B5_318 A61B5_321 A61B5_344 A61B5_346 A61B5_349 A61B5_352 A61B5_369 A61B5_37 A61B5_372 A61B5_374 A61B5_377 A61B5_378 A61B5_38 A61B5_386 A61B5_389 A61B5_397 A61B50_10 A61B50_13 A61B50_18 A61B50_20 A61B50_22 A61B50_24 A61B50_28 A61B50_30 A61B50_31 A61B50_33 A61B50_36 A61B50_39 覆盖94个领域

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