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摘 要:本发明公开了一种用于飞行员驾驶状态自适应调整的方法,涉及疲劳和注意力分析预警技术领域。本发明的上位机主要负责接收脑电信号、肌电信号和血氧饱和度,同时进行注意力集中度和疲劳状态的评估,并将评估结果发送给下位机;本发明的下位机可以采集脑电信号、肌电信号和血氧饱和度,同时接收上位机的评估结果,控制微电流刺激手环中的电刺激控制器产生电刺激,帮助飞行员驾驶状态自适应调整。本发明将在高空环境下飞行员的血氧饱和度与肌电信号进行信息融合,提高疲劳状态评估的科学性和准确性,并过微弱的电流刺激,调整飞行员长时间驾驶导致的疲劳状态,提高其操作飞机时的注意力集中度,进而预防和减少飞行事故的发生。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202110872568.2 | 专利名称: | 一种用于飞行员驾驶状态自适应调整的方法 |
申请日: | 2021-07-30 | 申请/专利权人 | 燕山大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 河北省秦皇岛市海港区河北大街438号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | A61B5/369搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 2022-08-16 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN113616219B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |