本发明涉及一种停车场不停车收费方法、系统及存储介质，其包括判断停车场内的车辆是否要离开，所述停车位上预设有摄像头；如果是，则采集该车辆的唯一识别信息；根据唯一识别信息获取与车辆对应的支付手机信息；根据与车辆对应的支付手机信息发送付费请求信息，所述付费请求信息包括车辆的车牌信息、停车时长以及停车费用金额；否则，返回判断停车场内的车辆是否要离开的步骤。解决了车主在离开停车场时，需要车主用手机扫描支付二维码支付停车费，操作繁琐，车主在用手机扫描支付二维码时容易因为位置的偏差等而难以扫描到支付二维码，导致停车场出口拥堵的问题，本发明具有收费时无需车主扫描支付二维码的效果。
📄 2020105696397
📂 G07B15_02
👤 宁波高新区城市智慧化研究院有限公司
📅 2020-06-20
本发明提供一种顾及城市水文和交通流特征的暴雨积水路段识别方法，涉及积水道路检测技术领域，方法包括：通过目标城市的各项数据，确定积水时空数据集；根据地理和交通数据，确定汇水区并确定其为水文响应单元以及确定交通小区并确定其为交通响应单元；对路网数据提取路段对象，获得路段对象并进行标识属性赋值；根据各个响应单元和路段对象，构建层次化数据模型；根据层次化数据模型，对积水时空数据集进行属性筛选获得目标积水时空数据集；根据积水敏感路段评价模型，对目标积水时空数据集进行特征向量划分；将特征向量输入积水敏感路段动态检测器，确定积水敏感路段并绘制对应的积水敏感道路分布图。旨在提高积水敏感路段识别准确性和效率。
📄 2024102620341
📂 G08G1_01
👤 南京邮电大学
📅 2024-03-07
本发明公开了一种边缘计算结合协同智能交通系统最大化计算速率方法，边缘计算结合协同智能交通系统包括一个基站、#imgabs0#个路基单元和#imgabs1#个无线设备。本边缘计算结合协同智能交通系统最大化计算速率方法通过构建每个无线设备关于卸载决策和各无线设备到路基单元带宽分配的计算速率表达式，并对卸载决策和各无线设备到路基单元带宽分配进行求解，得到每个无线设备的计算速率，且得到各无线设备的计算速率即为各无线设备的最大化计算速率，并且所有无线设备的最大化计算速率之和即为边缘计算结合协同智能交通系统的最大化计算速率，进而显著降低了系统延迟，提高了计算效率。
📄 2025101585330
📂 H04W28_084
👤 浙江工业大学
📅 2025-02-13
一种基于多核DSP的交通目标检测方法，针对多核DSP平台提出了一种通用的卷积神经网络移植方法，根据卷积网络结构特点以及多核DSP本身架构及指令特点，进行卷积网络优化、循环优化、内联指令优化、缓存优化等，实现了高效的组合优化网络性能方案,同时提出了一种基于数据分割的多核处理模型，提高多核运行效率。为了进一步提高执行速度，还对卷积网络进行了量化，并在DSP上实现了量化模型的推理实现。最终成功移植实现了MobileNetV2‑YOLOV3网络，并在车辆数据集上对模型检测性能进行了测试，最终结果验证了DSP在智能交通监控中应用的可行性。
📄 2022109250647
📂 G06V20_54
👤 浙江工业大学
📅 2022-08-03
本实用新型提供一种电动汽车充电站用车位锁，属于车位锁技术领域，包括固定板，固定板的右侧转动连接有第一转轴，固定板的左侧转动连接有第二转轴，第二转轴的外壁固定连接有幕布，幕布的外壁开设有孔洞，第一转轴的外壁固定连接有框架，框架的上端嵌入设置有太阳能电池板，框架的左侧固定连接有摄像头，框架的背面固定连接有挂钩，通过设置液压装置、伸缩杆、幕布和挂钩，幕布外壁的孔洞挂在挂钩的外壁固定，当液压装置启动时带动伸缩杆上升，伸缩杆上升带动框架外壁的第一转轴沿着固定板转动，从而带动框架垂直，框架垂直时，与幕布和固定板形成一个三角形，幕布覆盖固定板的上端，防止下雨天时雨水对固定板内部腐蚀。
📄 2021206171517
📂 E01F13_04
👤 无锡聚源鑫信息科技有限公司
📅 2021-03-26
本发明公开了一种智能交通路况信息采集装置，涉及信息采集装置技术领域，一种智能交通路况信息采集装置，包括支撑架，所述支撑架顶部固定安装有固定板，所述固定板顶部转动安装有转轴，所述转轴顶部固定安装有摄像装置，所述固定板顶部还设有保护装置，当保护板会受到撞击力向摄像装置的方向移动，保护板移动会挤压Z形杆向下滑动，则会取消对卡扣的限位，使卡扣转动对转轴进行限位，避免转轴带动摄像装置继续转动使摄像装置受到挤压使摄像装置外壳产生变形，摄像装置外壳产生变形可能会影响摄像装置内部的正常运行，对正常的路况采集造成影响。
📄 2025101578360
📂 H04N23_50
👤 九天起宏(江苏)检测有限公司
📅 2025-02-13
本实用新型公开了一种基于智能交通的车牌识别装置，包括控制组件，包括支撑块，以及设置于所述支撑块顶部的控制箱；以及，调节组件，包括设置于所述控制箱顶部的调节箱、设置于所述调节箱内部且与其滑动配合的滑动杆，以及设置于所述滑动杆顶部的放置板。本实用新型所述装置设置控制组件，使得本装置可以对周围经过的车辆的违法行为进行记录，并将其相关数据和取证照片上传至智能交通系统的控制终端，通过设置调节组件，便于工作人员对本装置的高度进行调节，使得本装置的适用范围扩大。
📄 2022201142847
📂 G08G1_017
👤 南京启泽物联科技有限公司
📅 2022-01-17
已申报项目
一种适应于空气质量恶劣的智能交通路况信息采集装置，包括圆盒，圆盒后侧上部的中间开设通孔，圆盒的后侧固定安装违章摄像头，违章摄像头的镜头位于通孔内，圆盒的前侧对应通孔开设拍摄窗，违章摄像头能够透过拍摄窗进行拍摄，违章摄像头的下方通过轴座固定安装横轴，横轴的后端固定安装风扇叶，横轴的前端穿过圆盒后侧壁位于圆盒的内部固定安装环形玻璃板，横轴、圆盒、环形玻璃板中心线共线，环形玻璃板的外周与圆盒的内壁轴承连接。本发明结构巧妙，适应于空气中油污烟气含量较高及有风的环境中使用，将违章摄像头的镜头保护在环形玻璃板的后侧，避免违章摄像头被油污烟气污染，并利用风力带动清理装置不断运转，对环形玻璃板不断清理。
📄 2019101854882
📂 B08B11_00
👤 陇东学院
📅 2019-03-12
本发明公开了一种针对低小慢集群目标的雷达超分辨方法，针对传统雷达对空探测技术中距离分辨率受限的问题，引入一种基于距离‑多普勒平面的稀疏超分辨方法，首先构建一种集群目标距离‑多普勒平面的卷积回波信号模型，然后采用稀疏正则化方法完成目标估计，包括初始化步骤、距离维脉冲压缩步骤、集群目标回波模型构建步骤、稀疏超分辨的目标函数建立步骤和超分辨率成像结果输出步骤。此方法能够在常规信噪比情况下突破雷达系统固有距离分辨率限制，在集群目标超分辨场景中有广阔应用前景。
📄 2024113665685
📂 G01S7_41
👤 电子科技大学
📅 2024-09-29
本发明涉及智能交通监控技术领域，且公开了一种基于人工智能的智能交通监控系统的数据处理系统，包括：采集信号调控路口上所有侯行车辆的信息，所述信息包括历史违章记录和侯行位置；基于所述信息预测每辆侯行车辆的行驶风险率，根据行驶风险率标识不同通行方向的危险车辆和安全车辆，预测侯行车辆在信号调控路口的通行速度，根据侯行位置计算通过信号调控路口的通行时长；在固定信号周期内，基于直行和左转的危险车辆分布，动态调控绿灯时长；限行右转的危险车辆，减少相邻车道上危险车辆并列行驶的风险，计算相邻车道上危险车辆并列行驶的风险，基于设定的并列风险阈值，限行右转的危险车辆，减少危险车辆带来的交通冲突。
📄 2025107078522
📂 G08G1_08
👤 广州市卓航信息科技有限公司
📅 2025-05-29
本发明公开一种路面智能自适应检测与维护方法及系统，多个传感器实时监测交通和道路状况，获取路面振动的幅值和频率数据；以检测的路面信息状态数据为输入，利用AVOA算法以上述目标函数为优化VMD分解模块的参数，利用优化后的VMD分解模块对道路路面状态进行分解处理，根据分解的高频信号得到路面检测结果，进一步确定路面质量维护方案。与现有技术相比，本发明通过利用AVOA算法优化VMD算法中的参数，可以更好地适应路面振动信号的特征，提高检测的准确性和稳定性，利用VMD分解模块分解信号，通过分析高频信号进一步分析路面的质量情况，可根据需要针对性得采取措施，进行修缮加固。
📄 2024104075585
📂 G06F18_24
👤 淮阴工学院
📅 2024-04-03
本发明属于智能信息处理领域，特别涉及一种基于脉冲控制的多智能体系统分组一致性控制方法，该方法包括：构建非线性多智能体系统的拓扑结构；根据拓扑结构对系统中的智能体进行分组；设计脉冲控制协议；在脉冲时刻，每个智能体接收邻居智能体的位置信息，并通过脉冲控制协议对接收到的位置信息进行处理，得到发送信息的智能体与接收到该信息的智能体的加权位置结果；根据加权位置结果对自己的状态进行更新，完成分组一致；分析控制参数对系统实现分组一致性的影响；本发明采用脉冲控制来实现分组一致性，控制智能体在脉冲时刻接收来自邻居节点的信息，并更新自己的状态，这样既能减少网络的损耗，还能增强系统的鲁棒性。
📄 2021112315159
📂 G05B19_042
👤 重庆邮电大学
📅 2021-10-22
柿子坊 · 知识产权运营
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