专利名称：一种虚拟连挂高速列车群的控制方法      申请号：202110783664X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通运输技术 列车运行控制   相似专利 发布日：2025/03/05  
摘要： 本发明提供了一种虚拟连挂高速列车群的控制方法，虚拟连挂高速列车群由多个单列车组成，其特征在于：单个单列车上设置有驾驶曲线生成模块、车载ATO模块和车载通信模块、列车群驾驶曲线控制模块和地面通信模块；所述控制方法包括：首先根据路线参数设定多个列车控制模态，针对每个列车控制模态按单列车从前往后的顺序依次生成自动驾驶曲线并得到多个列车群自动驾驶曲线组，对每个列车群自动驾驶曲线组计算对应列车控制模态下列车群的总能耗，将在某个列车控制模态下总能耗最低的列车群自动驾驶曲线组用于列车群的控制。采用本发明所述的控制方法，能在保证虚拟连挂高速列车群安全、高效地协同运行的同时降低列车群整体运行能耗。

专利名称：虚拟连挂高速列车首车自动驾驶故障下的控制方法      申请号：2021107083166     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通运输技术 列车运行控制   相似专利 发布日：2025/03/05  
摘要： 本发明提供了一种虚拟连挂高速列车首车自动驾驶故障下的控制方法，其特征在于：在每个单列车上均配置车载ATO模块和追踪控制模块，在每一个途径站均设置正线轨道和侧线轨道，当首车的车载ATO模块出现故障无法自动驾驶时，地面控制系统调度人工操控首车驶入最近的途径站的侧线轨道，操控其余追踪车驶入正线轨道，再将首车驶入正线轨道最后一个追踪车的后方，将位于最前方的追踪车作为新的首车，将故障首车作为最末追踪车，重新建立新的虚拟连挂后恢复正常运行。采用本发明所述的控制方法，能快速恢复线路运营，最大限度减少故障对运营线路的影响，最大程度减少了故障造成的损失，降低了线路运营成本，提高了运营效率。

专利名称：虚拟连挂高速列车在追踪车制动力故障下的控制方法      申请号：2021107094391     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通运输技术 列车运行控制   相似专利 发布日：2025/03/05  
摘要： 本发明提供了一种虚拟连挂高速列车在追踪车制动力故障下的控制方法，其特征在于：对于轻度制动力故障，对首车进行减速控制，并在惰行过程中生成新的自动驾驶曲线用于减速后的剩余线路的驾驶控制，追踪车通过神经网络模型输出新的最小追踪距离，用以调整对前车的追踪距离；对于重度制动力故障，将故障车及其后方的全部单列车停车后，再控制故障车前方的全部单列车停车。采用本发明所述的控制方法对虚拟连挂高速列车在追踪车制动力故障情况下进行控制，即能保证虚拟连挂高速列车的运行安全，还能最大限度减少对线路运行效率的影响。

专利名称：虚拟重联小编组列车自动驾驶的控制系统及其控制方法      申请号：2020104055047     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通运输技术 交通运营   相似专利 发布日：2025/03/05  
摘要： 本发明提供了一种虚拟重联小编组列车自动驾驶的控制系统，其特征在于：包括虚拟重联小编组列车、地面驾驶曲线生成模块和车地通信模块；本发明还提出了一种针对上述控制系统的控制方法，其特征在于：虚拟重联小编组列车的头车根据地面驾驶曲线生成模块生成的操纵控制曲线运行；虚拟重联小编组列车所辖的各个跟车跟踪相邻前车的速度来保持间距运行。采用本发明所述的控制系统和控制方法，能极大提高城轨列车的运载能力和效率，同时还能提高城轨列车运营组织的灵活性。

专利名称：一种优化铁路固定闭塞分区的方法      申请号：2018112085704     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通运输技术 列车安全追踪   相似专利 发布日：2025/03/05  
摘要： 本发明提供了一种优化铁路固定闭塞分区的方法，包括分区方案优化系统，其特征在于：所述分区方案优化系统由多个子模块和全局外部档案模块组成；所述方法包括：（一）确定子模块的个数；（二）每个子模块将生成的最优前沿解送入全局外部档案模块；（三）全局外部档案模块内的所有最优前沿解形成离散形式的Pareto前沿解；（四）操作人员选择一个最优前沿解作为布置方案进行信号机布置。采用本发明所述的方法，对铁路固定闭塞分区优化充分，能得到在不同信号机数量条件下最优的布置方案，最大程度地根据实际需要提高列车的通行效率及控制投资成本。

专利名称：一种新能源铁路交通用警示牌      申请号：2018103145091     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通运输技术   相似专利 发布日：2025/01/13  
摘要： 本发明涉及交通运输技术领域，为一种新能源铁路交通用警示牌，包括固定杆，所述固定杆的上方设有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板的底端面中央位置固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的底端固定连接有第一球窝，所述第一球窝的底端固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆底端固定连接有第一机械钟表，所述第一机械钟表的上端面转动有第一时针，所述第一时针远离轴心的一端固定连接有竖直设置的连动杆，所述滑块与连动杆固定连接，本发明中，通过设置的连动杆、第一机械钟表和第一时针，可以根据太阳方位的不同，自动调节太阳能光伏板的面向，最大限度的利用了太阳能，设计构思新颖，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。