专利名称：多模输出的智能振动检测方法及装置      申请号：2019108000746     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程 车辆检测 车辆发动机车辆状态监测 车辆性能评估 汽车故障诊断   相似专利 发布日：2025/05/13  
摘要： 本申请实施例提供一种多模输出的智能振动检测方法及装置,方法包括:获取振动物体对应的目标视频;对目标视频进行参数提取,获得目标视频对应的振动参数;并行地对目标视频进行放大处理,获得放大输出视频;并行输出多种模式的稳定性数据,稳定性数据包括振动参数和放大输出视频,根据稳定性数据确定振动物体的振动情况。采用本申请实施例,通过并行地获取和输出多种模式的稳定性数据,丰富了振动检测结果的表现形式,提升了振动检测的精确度和有效性。

专利名称：一种基于顺序选择遗传算法的全混动汽车能效优化方法      申请号：2019110932128     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程 和 能源管理   相似专利 发布日：2025/07/09  
摘要： 本发明公开了一种基于顺序选择遗传算法全混动汽车能效优化方法，其工作于四轮驱动插电式全混合动力系统，由车辆需求转矩和动力电池剩余电量SOC确定车辆进入全驱动混合动力模式、纯电模式或者前驱混合动力模式；在全驱动混合动力模式、纯电模式下采用以顺序选择遗传算法优化前驱电机、集成式启动电机以及后驱电机的转矩，并以各电机转矩分配系数限定各电机转矩。本发明能够高效快速得获得全混动汽车的三个电机转矩在全局范围内的最优解，进而控制对应电机转矩使车辆能效最优，相比现有技术能效提升10％左右。

专利名称：一种顺序选择遗传算法的分布式驱动汽车能效优化方法      申请号：2019110933224     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程 和 能源管理   相似专利 发布日：2025/07/09  
摘要： 本发明公开了一种顺序选择遗传算法的分布式驱动汽车能效优化方法，其工作于分布式驱动汽车，由车辆需求转矩和动力电池剩余电量SOC确定电机转矩分配系数，并以各电机转矩分配系数限定各电机转矩，采用顺序选择遗传算法优化各个车轮的驱动电机转矩。本发明根据每个车轮的负载力矩的调节驱动力矩大小而不限定于需要每个车轮具有相同的电机构型，节约电能。

专利名称：一种预防激转向的自动驾驶汽车安全装置及其控制方法      申请号：2020112155653     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程 自动驾驶技术   相似专利 发布日：2025/07/09  
摘要： 本发明公开了一种预防激转向的自动驾驶汽车安全装置，包括转向盘、上转向轴、转向感应部件、转向电机、中转向轴、下转向轴、转向锁止机构以及控制器，转向盘及转向电机驱动上转向轴转动，转向感应部件连接于上转向轴与中转向轴中间并传递扭矩，转向感应部件用于感应上转向轴与中转向轴的相对转动并向控制器发送左转向或右转向信号，中转向轴通过万向节与下转向轴连接，下转向轴驱动汽车驱动轮转向，转向锁止机构设置于下转向轴并接收控制器发送的锁止信号，转向锁止机构根据锁止信号使下转向轴仅能进行左转、右转或者不予限制。本发明还公开了这种安全装置的控制方法，本发明能阻止与转向意图相反方向的车轮转向，提高安全性。

专利名称：一种电动汽车多模式综合测试系统      申请号：2020100471471     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程 和 电子工程   相似专利 发布日：2025/07/09  
摘要： 本发明公开了一种电动汽车多模式综合测试系统，本发明是一种电动汽车电机电池测试、控制器在线开发、标定集成试验系统，本发明共设有六种模式的检测系统，电动汽车电机电池测试、控制器在线开发、标定集成试验系统通过集成系统平台硬件搭建与上位机的六种工作模式结合来实现对电动汽车电机电池测试、控制器在线开发以及标定集成试验，本发明的普适性好，操作简单，集成开发程度高，仅利用一个系统即可对电动汽车的多个部件进行检测，大大提高电动汽车的检测效率，避免了不必要的检测步骤，大大提高企业的生产效率降低生产成本，本发明可以有效解决针对当前市场上电动汽车电机电池测试、控制器在线开发、标定集成试验的问题。

专利名称：利用进气内循环风进行汽车发动机增压的装置及控制方法      申请号：202010069623X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程   相似专利 发布日：2025/07/09  
摘要： 本发明公开了利用进气内循环风进行汽车发动机增压的装置，包括设置于散热器与前进气格栅之间的进气增压装置、控制器和车速传感器，进气增压装置包括导流端盖、导流罩上壳体、导流罩下壳体、风扇、前轴、离合联轴装置、增速齿轮副和压气机，导流罩上、下壳体形成前后开口的筒状腔体，压气机设置在筒状腔体内，风扇和前轴位于筒状腔体前方，前轴的后端通过离合联轴装置与增速齿轮副的输入轴连接进而连接压气机，控制器根据汽车车速控制发动机的进气与压气机的连接通路。本发明还公开了利用进气内循环风进行汽车发动机增压的装置的控制方法。本发明能够适时地将空气的动能部分转化为风扇的旋转机械能对发动机进气增压，降低能耗且便于拆卸维护。

专利名称：一种电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置      申请号：2019102988992     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程   相似专利 发布日：2025/07/09  
摘要： 本发明公开了一种电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其连接于差速器与车轮之间，包括电磁线圈锥轴套、电磁线圈、阻尼套、弹簧片和内锥摩擦圈，电磁线圈锥轴套固定设置于驱动桥壳内侧并设有中央通孔用于穿设驱动轴，电磁线圈锥轴套的一侧设有电磁线圈，另一侧绕设有摩擦锥面凸台，阻尼套通过挡圈和花键连接于驱动轴并位于电磁线圈锥轴套的一侧，内锥摩擦圈套设于阻尼套上与阻尼套滑动配合，内锥摩擦圈的朝向摩擦锥面凸台的一端设有与摩擦锥面凸台的外锥面相匹配的锥形开口，内锥摩擦圈的另一端通过弹簧片与阻尼套连接。本发明装置通过内锥摩擦圈与电磁线圈锥轴套的摩擦来增强打滑一侧的驱动轴转矩，使另一侧驱动轴获得更大的转矩，使汽车得以正常行驶。

专利名称：一种L3级以下自动驾驶的可接管转向盘装置      申请号：2020112148306     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程 和 自动驾驶技术   相似专利 发布日：2025/07/09  
摘要： 本发明公开了一种L3级以下自动驾驶的可接管转向盘装置，包括转向盘、上转向柱、转向感应部件、下转向柱、转向电机、拨动控制开关，转向盘与上转向柱刚性连接，转向电机用于驱动下转向柱转动，拨动控制开关用于控制转向电机的供电电路通断，转向感应部件包括转动连接的第一转向柱与第二转向柱，第二转向柱设有液压腔体，液压腔内设有第一活塞和第二活塞，第一活塞与第一转向柱连接，上转向柱与第一转向柱刚性连接，下转向柱与第二转向柱刚性连接，第二活塞的活塞杆用于驱动拨动控制开关，第二活塞与第二转向柱间连接第一弹性件，第一弹性件的弹力能克服转向盘、上转向柱和第一转向柱的转动惯量。本发明可通过转动转向盘从自动驾驶状态切换为手动。

专利名称：一种可防误操的键槽式手刹装置      申请号：2021101179610     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程   相似专利 发布日：2025/07/09  
摘要： 本发明公开了一种可防误操的键槽式手刹装置，包括手刹拉杆、锁止伸缩机构、驱动轴、驱动轴壳和保护套，锁止伸缩机构设有受手刹拉杆控制的伸缩杆，驱动轴的侧面设有与伸缩杆对应的锁止键槽，驱动轴壳套设于驱动轴上，驱动轴壳上设有驱动轴壳孔，保护套套设于驱动轴壳上并由驱动轴壳限制轴向位置，保护套与驱动轴壳间设有向保护套施加周向力的周向复位弹簧，保护套上设有锁孔，保护套与驱动轴之间设置回转密封腔，回转密封腔内填充液压油，保护套位于回转密封腔的内壁设有若干从动叶片，驱动轴位于回转密封腔的周侧设有若干主动叶片，锁止键槽、驱动轴壳孔和锁孔的位置相互对应。本发明可避免车辆高速行进时误操作手刹造成车辆失控的风险。

专利名称：一种汽车涉水或泊车内涝时自动避免发动机气缸进水的装置      申请号：2018106371268     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程   相似专利 发布日：2025/07/09  
摘要： 一种汽车涉水或泊车内涝时自动避免发动机气缸进水的装置，包括发动机、浮子筒和ECM，发动机上端两侧设排气管和进气管，排气管上设排气管阀门，进气管上设进气管阀门，浮子筒上套有密封圈，密封圈下方在浮子筒上设进水口，密封圈侧端有齿条，齿条与固定在步进电机输出轴上的齿轮啮合，浮子筒侧端自下而上依次设退水水位传感器、预警水位传感器和关闭水位传感器，预警水位传感器和关闭水位传感器在密封圈上方，退水水位传感器在进水口下方，浮子筒内部下方设浮子，浮子筒下端与水泵连接，水泵与水箱连接，排气管和进气管阀门、步进电机和水泵由ECM控制，预警水位传感器、关闭水位传感器和退水水位传感器与ECM连接。使用方便，结构简单。

专利名称：具有微结构测温的选择催化还原蜂窝载体及监测方法      申请号：2017105942205     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车工程 柴油发动机机尾气 尾气处理   相似专利 发布日：2025/05/06  
摘要： 本发明公开了一种具有微结构测温的选择催化还原蜂窝载体及监测方法；载体包括若干个单胞和若干个分布式光纤，所述单胞和分布式光纤均沿载体中尾气流动方向布置且堆积成选择催化还原蜂窝载体，所述单胞为中空柱体。相邻两个分布式光纤中夹有单胞的一个壁面。分布式光纤侧边被单胞包围且不与尾气接触。所述单胞材料为为堇青石。本发明的有益效果是克服现有装置无法实时提取选择性催化还原蜂窝载体微结构侧壁上的任意点温度，以及难以绘制微结构侧壁上温度云图和温度梯度云图的问题。