本发明公开了一种大功率柴油机用的分段式高压共轨系统，包括提供高压燃油的高压供油泵、分配块、高压输油总管、分段轨和电控喷油器；分配块的高压燃油进口与所述高压供油泵的燃油出口相连通，分配块的高压燃油出口与所述高压输油总管连通以将高压燃油分配至所述高压输油总管中；所述高压输油总管上排布连接有多个所述分段轨，每一所述分段轨的进油口通过一个三通管与所述高压输油总管连接；每一所述分段轨的出油口上连接有一个所述电控喷油器。上述分段式高压共轨系统可有效避免大循环喷油量引起的压力波动和有剧烈液力冲击引起的压力波动叠加在一起，高压燃油压力的不稳定对相邻电控喷油器产生影响，可有效提高高压共轨系统燃油喷射的一致性。
📄 2020112810325
📂 F02M55_02
👤 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
📅 2020-11-16
本发明公开了一种大型柴油机十字头组件，所述十字头组件由十字头销、滑块、耐磨板、密封盖和套筒构成一纵横截面均为“H”形结构，所述的十字头销为开设有花瓣形通孔的圆柱体，十字头销的左右两端外圆上分别套装连接滑块，十字头销的花瓣形通孔中穿插连接套筒形成进回油油路腔体，十字头销的左右两端面上分别连接有用于密封油路腔体的密封盖，所述滑块的前后两端分别连接有耐磨板。本发明由于十字头销开有由螺旋通槽相互连通的花瓣形通孔，内部润滑油与销轴接触面积增大，销轴重量减轻，并且套筒又直接与空气接触，其冷却散热效果更优，本发明具有良好互换性、经济性、便捷性。
📄 2014103573664
📂 F16C5_00
👤 江苏科技大学
📅 2014-07-24
渔船柴油机尾气防污染控制装置，包括上层通道、尾气吸收通道、顶架、支撑柱、无纺布套、夹板、气缸、机座、滑轨、滑块、蜂窝套、硅胶柱、柱子、硅胶环、电机、机座、法兰轴承、卷绕轴、第一通过环和第二通过环，所述尾气吸收通道上安装上层通道，上层通道和尾气吸收通道之间设有多个第一通过环，上层通道内顶部安装多个顶架，顶架下安装支撑柱，顶架下安装无纺布套；本发明的优点是：吸收层不是固定安装结构。
📄 2018102168560
📂 F01N3_08
👤 浙江海洋大学
📅 2018-03-16
渔船柴油机尾气污染物消除装置，包括第一电机、第一机座、第一框、第一转轴、第一法兰轴承、硅胶圈、支柱、无纺布条、无纺布套、第二框、第二法兰轴承、第二转轴、第二电机、第二机座、第一通过圈、第二通过圈和尾气吸收通道，所述尾气吸收通道内安装多个支柱，尾气吸收通道顶部设有多个第一通过圈，尾气吸收通过顶部安装多个第一框，第一框外侧安装第一机座；本发明的优点是：吸收层不是固定安装结构。
📄 2018102282015
📂 B01D49_00
👤 浙江海洋大学
📅 2018-03-16
本发明公开了一种船舶柴油机气阀磨损定量检测装置，包括振动检测模块，信号预处理及模数转换模块，分析处理模块，通过安装在柴油机气缸盖的加速度传感器检测缸盖振动信号，采用HHT变换分解，提取与磨损相关的特征信息，在此基础上，通过归一化处理，建立归一化值与气阀磨损的映射关系，可在线检测气阀磨损量，从而提高了提高船舶柴油机工作的可靠性，经济性，具有显著的实用性。
📄 2018103133573
📂 F02B77_08
👤 杭州电子科技大学
📅 2018-04-09
本发明公开了一种基于并集信度规则推理的船用柴油机异常磨损诊断方法。本发明首先输入为船用柴油机的磨损部件和主机工作介质润滑油中元素含量，输出定为船用柴油机异常磨损部件故障情况；其次建立信度规则系统以及按照故障特征与故障模式的相关性确定对应的属性权重组；利用证据推理算法融合被输入激活的信度规则后项中的信度结构得到具体属性权重组下的故障模式的信度值，最后对信度值进行权衡分析，得到异常磨损部件诊断结果。本发明能够处理船用柴油机异常磨损部件诊断的多种元素，以及能够表征故障特征与故障模式之间“多对多”的复杂关系，以及表征故障特征与故障模式之间的相关性，能够诊断出各种故障模式并发的复杂情况。
📄 2019102113952
📂 G01M15_05
👤 杭州电子科技大学
📅 2019-03-20
本发明涉及一种基于并集置信规则库和蚁群算法的船舶柴油机故障定位方法。本发明从船舶柴油机油液监测系统中采集油样，对采集到的油样进行元素浓度检测，获得反映柴油机磨损故障位置的油液特征；确定输入特征参数变量的参考值集合，建立初始规则库，计算关于输入特征参数变量与参考值的相似度；对规则库中被激活的规则进行融合推理，确定故障类型的信度值，取信度最大值所对应的故障类型作为故障定位模型的输出；构建优化模型，采用蚁群算法对优化模型进行求解，获得最优的规则库，最优规则库作为最终的船舶柴油机故障定位模型，利用最优规则库获得更精确的故障类型辨识结果。本发明中的并集的置信规则库规则少，优化参数少，优化时间短。
📄 2019104084475
📂 G01M15_04
👤 杭州电子科技大学
📅 2019-05-16
本发明提供一种瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置，代替柴油机气门插设于柴油机气缸内，采样装置包括采样机构和驱动机构，采样机构包括中空气门、采样套筒、采样套筒驱动弹簧、耐热导气软管、导气硬管和采集袋，采样套筒内设有柱形空腔，采样套筒的下部设有采样进气口、上部设有采样出气口，采样出气口的外端依次通过耐热导气软管和导气硬管与采集袋相连；驱动机构包括气门凸轮、采样凸轮和调整螺栓，采样套筒通过采样凸轮的驱动作用于圆柱形空腔内上下往复运动，采样套筒下行至下止点时，采样进气口暴露于柴油机气缸内氛围气内。本发明结构简单、可靠性高、可以实现在不影响柴油机运行前提下，采集不同曲轴转角时缸内气体的装置。
📄 2018111440357
📂 G01N1_22
👤 苏州跃动汽车技术服务有限公司
📅 2018-09-29
本发明公开了一种用于柴油机高压热端EGR系统的净化装置及净化方法，包括壳体，壳体内安装有依次连通的颗粒过滤室、CO/NO转化室和CO/HC吸附室；通过颗粒过滤室对尾气中的颗粒物进行过滤，再通过CO/NO转化室和CO/HC吸附室将尾气中的CO转变为CO2，NO转变为N2，从而增加尾气中的CO2、N2浓度，利于增强EGR的热效应、化学效应，增强EGR技术降低柴油机NOx排放的能力，同时吸收EGR系统循环尾气中的CO、HC等气态污染物，能够有效防止EGR管道、EGR冷却器、EGR阀等装置发生积碳现象，能够提高EGR系统的性能，有效延长EGR系统的使用寿命，防止尾气中的不完全燃烧物质及污染物进入下一循环参与燃烧，消耗下一循环燃烧所需的氧气，改善柴油机排放性能。
📄 2022104701664
📂 F02M26_35
👤 南通职业大学
📅 2022-04-28
本发明公开了一种柴油机颗粒捕集器中随机填充碳化硅颗粒的模量计算方法，包含如下步骤：首先通过两个碳化硅颗粒之间的法向压缩受力分析和切向受力分析得到颗粒之间的接触参数，然后对于颗粒捕集器中随机填充的碳化硅颗粒，基于颗粒在颗粒捕集器容器中随机均匀分布和颗粒接触参数得到联系填充颗粒整体平均应力和平均应变的矩阵表达式，由此矩阵表达式计算填充碳化硅颗粒整体的弹性杨氏模量和剪切模量。本发明在不预知碳化硅颗粒具体排列信息时，可以快速预估随机填充在颗粒捕集器中的碳化硅微球的整体模量。
📄 2019114123067
📂 G06F30_20
👤 浙江交通职业技术学院
📅 2019-12-31
一种面向工况切换的船舶柴油机热工参数估计方法，属于船舶柴油机热工参数辨识领域，包括：在不同工况下，采集柴油机台架实验台工作过程中转速、排气温度、功率等热工参数并进行预处理；通过多项式拟合分别分析转速、排气温度、功率三种变量与负荷工况之间的关系曲线并给出拟合曲线效果图，以平均绝对百分比误差(MAPE)评估拟合的效果；接着通过多项式拟合分别分析转速、排气温度、功率三种变量与推进工况之间的关系并给出拟合曲线图，同样以MAPE指标评价拟合的效果，从而实现船舶柴油机热工参数在多种工况变化情形下的准确估计。本发明提出的一种面向工况切换的船舶柴油机热工参数估计方法，可以提升参数估计的准确性，也更加符合船舶柴油机的实际工作状况，此外还能有效地应用在实际工况切换频繁的场景中，同时，采用多项式拟合的方式可以减少最终模型参数，降低模型的复杂度，提升计算效率。最后，该发明中常见工况下的热工参数估计方法可以拓展到任意工况下的热工参数的估算，方法的可拓展性和实用性较强。
📄 2022102899825
📂 G06F30_20
👤 安徽大学
📅 2022-03-23
本实用新型公开了一种柴油机用除尘排气消声器，包括外壳，外壳的顶端表面和底端表面均设置有连接突起，外壳的内部设置有空腔，外壳的内壁设置有隔热材料，空腔中心处设置有烟尘过滤机构，烟尘过滤机构的下方设置有第一缓冲容槽，烟尘过滤机构的上方设置有第二缓冲容槽，第一缓冲容槽的内部贯穿设置有第一管道，第一管道的底端表面设置有输入管，第二缓冲容槽的内部贯穿设置有第二管道，第一管道和第二管道内部均设置有阻挡块，第一管道和第二管道的内壁设置有通孔；通过抽板配合磁吸防尘网，利用磁吸防尘网在第一管道和第二管道之间做出隔断，实现对排出灰尘的过滤避免对环境造成污染。
📄 2022231592180
📂 F01N1_08
👤 邵阳学院
📅 2022-11-28
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